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更多“如果列车HMI显示停放制动施加，而实际没有施加，使用停放制动…”相关的问题
第2题
CR400AF型动车组升级V01.02版列车软件后，HMI屏上报异常制动（520E）停车后，需首先（）。
A.施加停放制动
B.保持制动隔离开关置红点位
C.将司控器置B4位
D.确认各车制动缓解后将司控器置0位
第3题
连挂后两车连挂端解钩灯不亮且两车司机室不能实现对讲，以下说法不正确的是（）
A．试拉车钩确定机械车钩已连上，即可进行列车救援B．用司机手持电台进行呼唤应答C．故障列车按下紧急停车按钮仍能触发救援列车的紧急停车，需要司机在行车过程做好安全互控D．故障列车司机室占有端施加停放制动，救援列车无法缓解故障列车的停放制动，此时故障列车司机须通过HMI及停放施加（=27-S01）按钮确认故障车停放制动缓解
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第6题
CR400AF动车组停放制动功能检查，制动控制手柄置“B7”位，按下司机室操纵台“停放施加”按钮。通过HMI屏制动信息画面确认【停放制动】施加，通过制动信息界面确认（）车“停放缸压力”为0。
A.01
B.03
C.06
D.00
第9题
CR400AF动车组按下操纵台“停放缓解”按钮，确认HMI制动信息界面显示“停放缸压力”压力值为（）kPa，主界面显示，【停放制动】缓解。
A.600±10
B.600±20
C.700±107
D.700±20
