题目内容
（请给出正确答案）
A.接触器KM线圈断线故障
B.保护靖断器FU3陪断
C.并联在按钮SBT两端的自锁触头KM1失去作用
D.串联在指示灯GL的常开触头KM2失去作用
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A.①③④⑤
B.①②③④⑤
C.②④
D.①③⑤
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
A.2020年5月2日，3u8849太原-沈阳航班，因发动机异常中断起飞，后滑回过程中ecam显示1发失效，机组按程序处置
B.2020年5月4日，3u8781重庆—深圳航班，起飞后接连触发1号发动机引气故障+LGCIU2故障，机组按程序处置正常落地
C.2020年05月05日，3U8983重庆至宁波航班，起飞后ecam显示电气直流汇流条2和卫星电话故障，机组按程序进行处置，后返航重庆
D.2020年5月10号，3U8793，重庆—银川航班，巡航过程中1号引气系统故障，机组按程序处置，返航后正常落地
A.值班组立即组织对出现故障的系统控制方式切换为就地手动控制方式
B.值班组立即安排人员现场值守，进行人工加氯、投药、排泥、滤池反冲洗的手动控制
C.值班组安排人员现场报送原水、过程水和出厂水水质数据
D.保障车间组织人员进行故障排查和抢修工作，同时配合运行人员现场值守
A.因某种异常情况，不能按要求进行操纵，因而不能给他船让路的船舶
B.因作业不能给它船让路的船
C.因设备故障而抛锚的船
D.上述说法都不正确
