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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

测量飞机地指示空速利用下列哪种关系()。

A.指示空速与静压关系

B.指示空速与动压关系

C.指示空速与全压关系

D.(无)

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更多“测量飞机地指示空速利用下列哪种关系()。”相关的问题

第1题

随着飞机离陆并爬升，脱离地面效应区，下列情况中正确的是（）

A.1.需要增大飞机迎角以保持相同的升力系数

B.2.飞机的诱导阻力减小，所需的拉力减小

C.3.飞机产生抬头趋势，并且由于平尾上的下洗气流增加，需要的升降舵操纵行程减小

D.4.离开地面效应区导致静压减小，使指示空速响应增加

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第2题

飞机保持航向不变，钟内ADF的指示由315°变为270°，如果真空速135kt，切台时距离电台多远（）

A.16NM

B.28NM

C.38NM

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第3题

众所周知，物体运动的速度是一个矢量，关于飞行过程中的空速和地速的关系，下列正确的是（）

A.正侧风时，空速=地速

B.逆风时，空速＜地速

C.无论何时，空速+风速=地速

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第4题

马赫数是（）与音速的比值。

A.真空速

B.指示空速

C.校正空速

D.地速

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第5题

以下哪种情况可证明空速或马赫指示不可靠（）

A.速度或高度信息与俯仰姿态和推力设置不符合

B.机长和副驾驶空速指示不同

C.同时出现超速和失速警告

D.空速指示空白或波动

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第6题

起飞遭遇风切变改出技术推荐的有（）

A.低头增速，预计近地后再拉起飞机

B.使飞机保持最佳升阻比所对应的俯仰姿态

C.保持目标空速

D.初始目标姿态15

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第7题

关于不可靠空速的飞行技术，下列说法正确的是（）

A．在不可靠速度/高度指示中操作飞机时，建议一次只修改一个飞行参数（速度，高度或构型）B．如果FPV可靠（气压高度可靠），或者具有GPS高度信息：保持平飞（FPV或恒定的GPS高度），调整推力，观察俯仰姿态，比较此姿态和表格中所建议的俯仰目标：如果保持平飞的所需俯仰姿态大于表格的俯仰目标，飞机速度快，减小推力；如果保持平飞的所需俯仰姿态小于表格的俯仰目标，飞机速度慢，增加推力。当保持平飞的所需俯仰姿态接近表格中俯仰姿态，重新调整推力以保持此俯仰目标C．如果FPV不可靠并且GPS高度不可用（没有办法保证平飞）：按照QRH表格数据调整俯仰和推力，并且等到速度稳定，预计有足够的时间以便稳定在飞行航径上，并且预计在稳定期间有重要的高度变量

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第8题

飞机上的ILS系统当指示器上无反航道电门，用基本的航道偏离指示器（）指示时，下列说法正确的是

A.当飞机沿着正航道进近，CDI指示偏右，表示航道在飞机右侧，当飞机沿ILS航道反航向飞行时，CDI指示反向偏航，即CDI指示偏右，表示航道在飞机的左侧

B.当飞机沿着正航道进近，CDI指示偏右，航向应向右修正，当飞机沿反航道进近时，CDI指示偏右，航向应向右修正

C.不管飞行方向如何，借助于航道指针来设置正航道，这时根据航道偏离指针来判定飞机与预选航道的关系

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第9题

下列哪种运输工具可以及时地提供“门到门”的联合运输服务（）

A.汽车

B.火车

C.杂货船