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[填空题]

既有机车或回转车车钩距轨面高度为（）mm，为15号车钩。

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第1题

既有机车或回转车车钩距轨面高度为遷如k为()号车钩。

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第2题

过渡车钩中心线距轨面最高高度为（）mm。

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第3题

CRH1动车组过渡车钩中心线距轨面最高高度为()mm。

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第4题

下列对CRH1动车组与原型车的不同点叙述错误的是（）

A.地板高度增加100mm，使其距轨面高度为1250mm

B.对原型车的编组结构与定员作变更，成为8辆一列编组，改变动力配置

C.调整车体尺寸，车体宽度由原来3450mm缩为3300mm

D.车钩高度降低120mm,使其车钩中心距轨面高度880mm

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第5题

车钩中心线距轨面高度怎样测量调整。

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第6题

组装后车钩中心距轨面高度为（）mm。

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第7题

既有机车或回转车及动车组通过过渡车钩连接。过渡车钩最高使用速度：()km/h，重量为64kg。

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第8题

在行人的巷道内、车场内以及人行道同运输巷道交叉的地方，机车架线的悬挂高度，自轨面算起不少于（）。

A.1.8米

B.2米

C.2.2米

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第9题

既有机车或展转车与动车组经过过渡车钩连结。过渡车钩最高使用速度：120km/h。()

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第10题

对运用机车轮缘垂直磨损高度不得超过（）mm，踏面磨耗深度不超过7mm，轮箍使用报废限度为38mm。

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第11题

SS3B型电力机车出厂时要求排障器距轨面高度为（）。

A.130～160

B.100～120

C.90～140

D.80～110

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