途中站检查发现液化气体罐车无人押运,应立即甩下并用电报通知()。
A.托运人迅速派人解决
B.发站转告托运人迅速派人解决
C.到站转告收货人迅速派人解决
D.收货人迅速派人解决
A.托运人迅速派人解决
B.发站转告托运人迅速派人解决
C.到站转告收货人迅速派人解决
D.收货人迅速派人解决
A.事故罐车或罐体起吊后,利用平板车拖运或牵引车牵引将事故罐车安全转移
B.在捆绑罐体时,需先用黄油浸湿吊索和吊钩,防止吊索扭曲及摩擦产生火花
C.起吊前,要检查罐体内压力有无异常,如发现压力异常,应先行处置,保证压力正常后才能吊装。
D.起吊作业吊车选择可通过起重机厂商提供汽车吊机额定性能表查询,估算出吊车的需求数量及额定起重量
A.应实时加大气相紧急放空操作频次,尽快做倒罐转输或转移危险源准备
B.用直流水直接冲击扩散云团
C.如出现局部液化天然气泄漏,可在扩散气体云团下风向5~15米处部署水幕水枪、水力自摆炮稀释驱赶
D.罐体结霜处置过程中不论出现任何状况,严禁向罐体结霜面打水
A.当液化石油气汽车罐车罐体受损、泄漏或着火时,利用开花水对罐体冷却降温
B.对于满液位倾翻状态的罐车,不能对安全阀部位射水,防止液态石油气泄漏过程气化吸热,喷射水流冻结安全阀引起罐内压力剧升
C.液化石油气汽车罐车发生泄漏时,利用喷雾水枪和水幕水枪出雾状水对泄漏的液化石油气进行不断稀释,降低现场可燃气体浓度,以达到抑制爆炸的目的
D.在稀释抑爆的过程中,排险组应及时将罐体尾部及阀门箱内的接地线接入大地。
E.采取放空排险措施前,应根据地理环境、风向确定危险区范围;划定警戒区管控火源;气相排放并控制排放流速;上风向设水幕水枪稀释;具备条件起吊转运。
A.检查车辆安全设施设备,如灭火器、三角木、应急警告牌等
B.掌握防御性驾驶预估风险、放眼远方,保持合理车距,特别是与危险品安全距离
C.驾驶人员、押运人员应检查随车携带的道路运输危险货物安全卡是否与所运危险货物一致
D.运输危险化学品的驾驶员、押运人员必须了解所运载的危险化学品的性质、危害特性、保障容器的使用特性和发生意外时的应急措施
A.反复检查确认内外罐真空状态及管线是否完好,如完好,应重点进行排压、排氮操作
B.车体完好按转移危险源处置,条件不成熟按倒罐转输或放空排险处置
C.处置期间要保证罐体不失真空
D.射水部位为罐体、管线、安全阀
A.关闭气瓶角阀,并开窗通风,使可燃气体散开
B.严禁动用电器和一切火源
C.立即找专业人员修理或更换
D.立即用手机或家庭电话责问供货商