A.接近长大下坡道区间的车站的列检作业场,列车制动机试验的特殊要求
B.寒冷地区的列检作业场,气候寒冷、列车技术作业难度大
C.开行重载列车的列检作业场,列车牵引吨位大、编组形式复杂及质量标准要求高
D.铁路线路终端车站的列检作业场,铁路货车故障和修理量情况
E.设置在高原铁路的列检作业场,高寒缺氧、行动不便、列车质量标准要求高
A.货车检修基地应设置在有大量空车集结的装卸车站、港口、矿区的所在地
B.列检作业场、装卸检修作业场、技术交接作业场应设置在远离长大下坡道、有较多空、重车集结的场所
C.站修作业场应设置在远离车辆段、有较多临修故障车辆产生的列检作业场所在地
D.列检作业场、装卸检修作业场、技术交接作业场应根据到达列车、始发列车、中转列车的数量,跨中国神华运输的实际,装卸车情况、机车交路、运行工况、列检安全保证距离和中国神华铁路运输安全的需要来设置,并根据不断变化的运输形势和新技术发展情况进行调整和优化
E.车辆段、站修作业场、装卸检修作业场、技术交接作业场的设置,由货车公司会同铁路公司提出具体意见,报中国神华运输管理部批准后实施
A.特级列检作业场
B.一级列检作业场
C.二级列检业场
D.一般作业场