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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

驾驶舱内飞行记录器面板上的"OFF"灯何时亮()。

A.当记录器没有电、输入数据失去或有故障、记录器试验无效时

B.当记录器没有电、试验无效时

C.当输入数据失去或有故障时

D.当记录器有故障、记录器试验无效时

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更多“驾驶舱内飞行记录器面板上的"OFF"灯何时亮()。”相关的问题
第1题
在下列什么情况下,737NG驾驶舱内增压面板的P5板的备用灯亮?()。

A.选择电门在AUTO位,增压系统单通道失效。

B.选择电门在AUTO位,增压系统双通道失效。

C.选择电门在ALTN位,增压系统工作正常。

D.选择电门在ALTN位,增压系统双通道失效。

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第2题
B737NG飞机如果备用液压系统EMDP输出低压,则在驾驶舱的指示为:()。

A.位于P5板上的备用EMDP低压灯亮,同时主警告灯和位于P7面板上的“飞行操纵”(FLTCONT)警告牌点亮

B.位于P5板上的备用EMDP低压灯亮,同时主警告灯和位于P7面板上的“液压”(HYD)警告牌点亮

C.只有P5板上的备用EMDP低压灯亮

D.只有位于P5板上的备用EMDP低压灯和主警告灯亮

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第3题
确保在航班飞行过程中驾驶舱内至少有两名机组成员()

A.1

B.2

C.3

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第4题
在()阶段,驾驶舱内所有机组成员必须佩戴耳机

A.巡航阶段

B.起飞阶段

C.飞行关键阶段

D.下降阶段

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第5题
地面/飞行运行期间,因设备本身或数据更新原因导致驾驶舱内可用移动设备数量低于 2 台时,应执行非正常程序()
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第6题
飞行中,液压B系统的“过热”灯亮;当将1号电动泵电门扳到“OFF“位时:()。

A.“过热”灯马上熄灭,“低压”灯不会亮

B.当电动泵冷却后,“过热”灯才熄灭,且“低压”灯不会亮

C.“过热”灯马上熄灭,“低压”灯亮

D.“低压”灯会亮,且当电动泵冷却后,“过热”灯才熄灭

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第7题
737NG飞机飞行中,液压B系统的过热灯亮当将1号电动泵扳到OFF位时,以下说法正确的是:()。

A.过热灯立即熄灭,低压灯不会亮。

B.过热灯立即熄灭,低压灯点亮。

C.当电动泵冷却后,过热灯熄灭,低压灯不会亮。

D.当电动泵冷却后,过热灯熄灭,低压灯点亮。

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第8题
乘务员进入驾驶舱后,如遇机组失能或其他紧急情况,处置流程正确的是()
A.如发现驾驶舱内机组人员失能,迅速与前舱乘务员取得联系将另外飞行机 组叫回,确保对驾驶舱门的掌控,不要在呼叫时将驾驶舱门在外部关闭,造成无法 进入及延误进入时机,呼叫援助时注意声音大小避免旅客惊慌B.呼叫结束后迅速对失能机组采取固定,避免失能人员肌肉痉挛蹬踏舵面造 成自动驾驶脱开C.飞行机组返回驾驶舱后对飞机实施有效掌控后,再按照飞行机组失能处置 程序进行处理D.如需将失能机组拖出驾驶舱进行急救,需另行指定一名乘务员在驾驶舱进 行协助
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第9题
操舵装置是转动舵的装置,一般安装在()。

A.驾驶室内

B.机舱内

C.尾尖舱平台甲板上

D.隔离空舱内

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第10题
下列描述错误的是()

A.不应在停机坪上坐、卧、嬉闹

B.在准备飞行的航空器上休息

C.在工作现场不应乱扔废弃物

D.在座舱内从事维修工作时,如果够不到,可以借用座椅和扶手

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第11题
变压器WDZ-440保护面板上都有什么指示灯,各灯的意义是什么?
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