题目内容
（请给出正确答案）
[判断题]
单个或多个车站内AFC系统全部设备故障，车务部门可通过人工售检票、进出站免检、启用进站临时代用券等方式开展客运组织（）
答案
是
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
题目内容
（请给出正确答案）
答案
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
题目内容
（请给出正确答案）
答案
是
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“单个或多个车站内AFC系统全部设备故障，车务部门可通过人工售…”相关的问题
A.由于管理、设备操作、作业流程等过程中出现违章，造成直接经济损失50元及以下，或因人为原因导致数据差异500元及以下的行为
B.遗失设备测试车票，数量在50张及以下。丢失车票（含单程票、预制票、纪念票等），金额合计在50元及以下
C.票务监控设备、AFC设备故障或其它AFC系统备品损坏，未报修和跟进
D.现金在运送途中未放在上锁的售票盒、上锁的手推车中
A.事务对数据库的所有操作，是一个不可分割的工作单元这些操作要么全部执行，要么什么也不做
B.一个事务独立执行的结果，应保持数据库中数据的一致性确保单个事务的一致性是由应用程序员编写事务程序来实现的
C.在多个事务并发执行时，系统应保证其结果及这些事务先后单独执行时的某一结果是一样的
D.一个事务完成后，系统不一定立即将其对数据库的更新写入磁盘，因此，如果系统出现故障，就会丢失它对数据库的更新并且无法恢复
A.在一个窗口，任意时刻，可以选择多个趋势记录，方便进行比较
B.每一个趋势图应使用不同的颜色进行显示或打印
C.当设备出现故障时，表示设备的动态符号应变成相应的报警颜色
D.系统的规模应能同时记录16个点以上的实时趋势图的信息量
A.显示源故障
B.人工或自动选择单个DEU(显示电子组件)，为6个显示组件供给信号
C.发生不能放行的CDS(共用显示系统)故障
D.人工或自动选择单套的EFIS把握面板做为6个显示组件的源
A.故障停电发生后，经调度或抢修班组核实，停电设备为空载线路（影响客户为0）的情况
B.故障停电发生后，调度或抢修班组通知，剩余1个或多个专变（故障点为客户资产）未复电的情况
C.故障停电发送后，确认为专线线路停电，并故障点为客户资产的情况
D.故障停电发生后，隔离故障点后，通过转供电的方式恢复供电的情况
E.故障停电发生后，隔离故障点后，通过发电车的方式恢复供电的情况
A.当进路或保护区段中一个或多个区段显示占用
B.绿灯丝故障时，信号机不能正常开放
C.与进路相关的临时限速被设置
D.与进路相关的站台门开门且未旁路
E.与进路相关的扣车被设置
F.与进路相关的防淹门报警
