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[单选题]

护轨平直端长度为由咽喉至叉心顶宽为()mm处之间的距离,两端再附加100~300mm。

A.20

B.40

C.50

D.60

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第1题
若7号固定辙叉道岔的辙叉咽喉轮缘槽宽取68mm,叉心实际尖端宽度10mm,则其有害空间长()mm。(四舍五入为整毫米数)
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第2题
在固定辙叉道岔中,从辙叉咽喉到叉心实际尖端之间的轨线中断的距离叫做“()”。
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第3题
在固定辙叉道岔中,从辙叉咽喉至心轨(叉心)理论尖端之间的距离称为有害空间。()
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第4题
查照间隔是指护轨作用边至心轨(叉心)作用边之间的距离。确定原则:具有最大宽度的轮对通过辙叉时,一侧轮缘受护轨的引导,而另一侧轮缘不冲击叉心或滚入另一线。()
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第5题
护背距离是辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离,不得小于1391mm,查照间隔是辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离,不得大于1348mm。()
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第6题
查照间隔是辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离,不得小于()mm。

A.1391

B.1348

C.1491

D.1448

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第7题
()不能提高侧向过岔速度,只能提高直向过岔速度。

A.对尖轨、基本轨、心轨及翼轨进行淬火,以增强耐磨性

B.适当加长翼轨和护轨缓冲段,以减小其冲击角

C.采用整铸高锰辙叉,对翼轨进行堆焊加高

D.减小尖轨尖端和跟端轨距加宽数值,严格控制直向上的轨距变化

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第8题
辙叉咽喉轮缘槽宽确定的原则是保证具有最小宽度的轮对一侧车轮轮缘紧贴基本轨时,另一侧车轮轮缘不撞击辙叉的翼轨。()
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第9题
为保证车轮在有害空间处进入正确的轮缘槽,防止进入异线,通常在辙叉两侧相对应位置的基本轨内侧设()。

A.间隔铁

B.顶铁

C.辙后垫板

D.护轮轨

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第10题
某采用25m标准轨的标准轨线路,某曲线半径为450m,则内轨采用的标准缩短轨长度为()m。
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第11题
()设于道岔中两条线路相交处,由翼轨、心轨及连接零件等组成。

A.护轨

B.辙叉

C.导曲线

D.尖轨

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