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点式后备模式下,列车在区间运行时,ATO运行速度可根据时刻表进行自动调整()

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第1题
救援列车在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时,LKJ按路票方式操作,适当控制速度运行,接近被救援列车或车列2km时停车,将LKJ转换为降级模式运行。()
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第2题
列车在区间分部运行时,则以第一部分车辆到达前方站时分统计列车到达时分。()
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第3题
列车在区间分部运行时,分部运行将车辆拉向两端车站时,以拉向前方站的最后一部分车辆到达时分为准。()
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第4题
在自动闭塞区间,经()准许退行的列车,退行一个或多个闭塞分区停车后,得到()同意继续向前进方向运行时,仍可凭通过信号机的显示运行。

A.前方站车站值班员

B.后方站车站值班员

C.列车调度员

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第5题
列车在区间运行时()、()发生故障,机车乘务员应立即报告邻近车站,车站值班员通知电务并报告列车调度员。列车按规定速度运行至前方站停车处理。

A.机车信号

B.列车运行监控装置

C.列尾装置

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第6题
在基于音频轨道电路、基于数字轨道电路、基于点式、基于通信下列车的通信技术的信号系统中,能够提供更精确列车定位,实现更大运输能力的系统是:()。(CBTC)
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第7题
列车需降级运行时优先选择断开主控钥匙降当前模式,预选模式只有在列车再一次升级后不能正常运行时才考虑()
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第8题
在自动闭塞区间,经后方站车站值班员准许退行的列车,退行()闭塞分区停车后,得到后方站车站值班员同意继续向前进方向运行时,仍可凭通过信号机的显示运行。

A.一个

B.多个

C.一个或多个

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第9题
纯运行时分为列车不停车通过两个相邻车站所需的区间运行时分。()
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第10题
《南昌局集团公司普速铁路行车组织规则》规定,旅客列车在区间乘降所(点)办理作业时,司机按机车停车位置标停车,作业完毕后,列车长通知(),由其通知司机开车。

A.随车机械师

B.车辆乘务员

C.列车调度员

D.车站值班员

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第11题
矿用车载式甲烷断电仪闭锁后,在下列哪些情况下应能自动解锁()。

A.电源断电时

B.被测甲烷浓度降到预置解锁点时

C.排除故障恢复正常运行并达到稳定时

D.送电1min后正常运行时

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