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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

以下关于交通流信息分析、处理子系统说法正确的有()。

A.该系统主要完成对采集到的交通信息、各类数据通过若干个交通模型进行运算

B.需要得到交通管理者和交通参与者使用的有效信息

C.在实时传输交通数据时,需要按照数据库格式要求,对数据库进行存取服务

D.可提供配置管理和交通信息查询服务

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ABCD

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第1题
交通信息服务系统是收集相关的交通信息,并分析、传递、提供信息,从而在从起点到终点的出行过程中,向交通参与者提供实时帮助,使整个出行过程更加舒适、方便、高效。151按诱导方式可分路径诱导系统、()、停车场信息诱导系统、个性化信息服务系统等

A.交通流诱导系统

B.物流诱导系统

C.信息流诱导系统

D.电子流诱导系统

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第2题
以下关于提交账务冲正处理说法正确的是()
A.冲正操作提交后,系统会自动对含有联合放款借据(或转自营不成功的借据)的先提交转自营B.若转自营不成功,不会进行冲正,3秒后允许继续处理提交账务冲正; 若转自营成功,系统自动调用账务进行交易冲正C.提交账务冲正后且获取冲正结果为成功后,系统自动调用支付平台进行微信原路退款D.若支付平台返回结果(异步)为退款成功,流程终止,更新状态为已退款;若支付平台返回结果(异步)为退款失败,将退款信息线下同步财务手工退款,退款完成后, 更新操作为财务手工退款并完结,更新状态为已退款
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第3题
以下关于信息插座说法正确的是()。

A.信息插座由三个部分组成,底盒+面板+模块

B.信息插座如果是在墙面上,需离地40cm

C.光纤信息插座用于插接光纤跳线

D.一个光纤信息插座既可以接单模光纤跳线,也可以接多模光纤跳线,都可以141.设备间子系统的标准要求有以下哪些()。

E.市电进入配电柜,要考虑将来的扩充需要留些余量

F.设备间要考虑防雷设计

G.设备间要使用防静电地板

H.根据建筑物的安全或特殊需要,可以有两个设备间

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第4题
关于金融机构保密义务以下说法正确的是:A.对依法履行反洗钱职责或者义务获得的客户身份资料和交

关于金融机构保密义务以下说法正确的是:

A.对依法履行反洗钱职责或者义务获得的客户身份资料和交易信息,金融机构必须绝对保密。

B.对依法履行反洗钱职责或者义务获得的客户身份资料和交易信息,金融机构不得以任何形式对外提供。

C.对依法履行反洗钱职责或者义务获得的客户身份资料和交易信息,金融机构可以向同业金融机构提供。

D.对依法履行反洗钱职责或者义务获得的客户身份资料和交易信息,金融机构可以依法对外提供。

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第5题
关于会计核算软件的输入功能,以下说法不正确的是()。

A.采用直接输入原始凭证由会计核算软件自动生成记账凭证的,在生成正式机内记账凭证前,应当进行审核确认。

B.由账务处理模块以外的其他业务子系统生成会计凭证数据的,应当经审核确认后生成记账凭证。

C.在输入记账凭证过程中,会计核算软件必须提供提示功能。

D.会计核算软件只能采用键盘输入。

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第6题
海量信息数据收集到调查群体的每一位、每一项数据是不可能的,因此,关于进行数据调查设计和抽取,将数据进行如何处理,有利于分析的便利性和有效性,以下说法不正确的是()。

A.标签化

B.标准化

C.结构化

D.数字化

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第7题
下列关于会计信息系统中管理会计子系统的表述中,不正确的是()。

A.以企业内部管理为目的

B.处理日常财务作业

C.灵活设置核算对象

D.为管理提供财务信息

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第8题
以下关于可颂日常管理事项说法正确有()

A.进货时可颂需要排在第一优先位置,优先处理

B.储存应该远离冻库门

C.储存应该靠近风机的位置

D.日常营运时在冻库清洁和盘点时不可关闭制冷

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第9题
关于通赔案件单证处理规则,以下说法正确的是()

A.双方事故均实行交不代商不扣政策

B.因缺发票导致不能结案的,5000元以下免票处理;5k-1w可协商扣税点后免票处理

C.反洗钱由单证环节提供,反洗钱要求按查勘地地规则处理

D.万元以下案件,无需提供从业资格证,贷款车辆直赔修理厂可免银行授权书

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第10题
以下关于车间主管业务工作,说法错误在是()

A.对于日常工作任务,接班车间主管或其指定负责人必须主动接班,在 交接班时段内,尽量早接班,了解当天工作情况

B.负责分派任务、信息通报、检查工作单(卡)完成及签署情况、工具归还情况、车间考核等日常任务

C.在交班时,完成车间主管交接单检查内容,并与接班车间主管面对面进行交接签字

D.交班时查阅车间SOP 交接单和当日工作任务汇总清单

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第11题
以下关于正线挤岔处理原则,说法错误的是()

A.挤岔时,列车一般不得后退

B.在桥遂专业人员的确认和监护下,列车可缓慢拉出岔区或固定好道岔后再行后退

C.列车能否继续运营或退出检查,由检调决定

D.列车在正线挤岔后,值班主任根据具体情况,灵活掌握线路使用,组织故障地点外的列车进行小交路运行

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