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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

车站的站厅、站台公共区空调通风系统简称为()

A.空调制冷循环水系统

B.隧洞口空气幕系统

C.车站空调通风大系统

D.车站空调通风小系统

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C、车站空调通风大系统

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第1题
列车运行方向车头失火,排烟方向选择为()

A.关闭该区间相邻两个车站公共区的通风空调系统

B.开启最近前方站的区间事故风机进行排烟

C.开启最近后方站的机械风机进行送风

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第2题
列车运行方向车头失火,排烟方向应选择()

A.关闭该区间相邻两个车站公共区的通风空调系统

B.开启最近前方站的区间事故风机进行排烟

C.开启最近后方站的区间事故风机进行排烟

D.启最近后方站的机械风机进行送风

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第3题
列车运行方向列车后方失火,排烟方向选择()

A.关闭该区间相邻两个车站公共区的通风空调系统

B.开启最近前方站的机械风机进行送风

C.开启最近前方站的区间事故风机进行排烟

D.开启最近后方站的区间事故风机进行排烟

E.开启最近后方站的机械风机进行送风

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第4题
下列关于地下地铁站的防火分区与分隔说法中,不正确的是()

A.站台与站厅公共区应划分为一个防火分区

B.设备与管理用房区每个防火分区的最大允许使用面积不应大于2000㎡

C.地下换乘车站公用一个站厅时,站厅公共区面积不应大于5000㎡

D.防火分区之间应采用防火墙、甲级防火门窗及1.5h以上的楼板分隔

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第5题
车站广播系统广播分区通常分为的是()。

A.上行站台、上行区间隧道

B.下行站台、下行区间隧道

C.站厅和通道

D.办公区

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第6题
下列关于地铁的安全疏散描述错误的是()。

A.车站每个站厅安全出口应分散布置,且相邻两个安全出口之间的最小水平距离不应小于10米

B.站厅公共区与商业等非地铁功能的场所的安全出口应各自独立设置

C.一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能在4分钟内全部撤离站台

D.一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客应能在6分钟内全部疏散至站厅公共区或其他安全区域

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第7题
车站通风空调系统主要包括1、设备房、办公区通风空调系统(小系统);2、公共区通风空调系统(大系统)()
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第8题
车站通风空调系统分为哪几种()

A.公共区通风空调系统

B.设备房通风空调系统

C.空调水系统

D.区间隧道通风系统

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第9题
下列关于车站大系统的全称正确的是()。

A.隧道通风和防排烟系统。

B.车站公共区通风空调和防排烟系统。

C.车站设备管理用房通风空调和防排烟系统。

D.空调水系统。

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第10题
广佛线车站设计温度()

A.站台29℃、站厅29℃、设备区27℃

B.站台27℃、站厅29℃、设备区29℃

C.站台27℃、站厅29℃、设备区27℃

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第11题
车站站台、站厅()占公共区域照明总容量的2/3,运营高峰过后停掉工作照明,以便于节约能源;()是为节电而设置的照明,约占公共区域照明的1/3,一般不停电。
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