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[判断题]

厦门地铁1号线电客车空调系统中液态制冷剂经热力膨胀阀节流降压进入蒸发器,与混合空气(新风和客室的回风)进行热交换,完成吸热蒸发的过程,经低压管进入压缩机()

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第1题
厦门地铁1号线电客车空调系统在维护过程中从管路系统中回收的制冷剂可再次使用()
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第2题
厦门地铁1号线电客车空调系统低压压力开关动作原因不包括()

A.制冷剂泄漏

B.吸入空气温度太低

C.风量不足

D.冷凝器脏堵

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第3题
厦门地铁1号线电客车空调干燥过滤器安装在冷凝器出口处的液管上,其滤芯是(.)分子筛, 可除去制冷剂中的水分和杂质,防止水及杂质对系统及部件造成损害()

A.1

B.0.75

C.0.5

D.0

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第4题
厦门地铁1号线电客车空调系统通风机、冷凝风机轴承拆卸后可使用甲苯和工业酒精的混合液对轴承进行清洗()
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第5题
厦门地铁1号线电客车空调系统低压压力开关动作可能的原因包括()

A.吸入空气温度过低

B.风量不足

C.低压管路阻塞

D.蒸发器散热片堵塞

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第6题
厦门地铁1号线电客车空调系统压缩机缺油,系统不回油的原因包括()

A.压缩机频繁启停

B.压缩机的负荷重,壳体温度过高

C.漏氟

D.以上都是

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第7题
厦门地铁1号线电客车空调系统任何一台冷凝风机过载保护,断开机组所有冷凝风机和压缩机,机组仅通风机运转并显示故障()
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第8题
厦门地铁1号线电客车上有断电延时继电器,即继电器失电后,触点会延时断开。下列哪个系统中有使用到断电延时继电器()

A.牵引系统

B.PIS系统

C.车门系统

D.空调系统

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第9题
厦门地铁1号线电客车空调系统通风机、冷凝风机在更换故障轴承过程中如果发现轴承安装困难,可以用火直接加热轴承,通过热胀冷缩的原理进行安装()
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第10题
厦门地铁1号线电客车空调系统压缩机排气温度低于温度保护器的设定值时,温度保护器动作并切断压缩机电源,压缩机停止工作。当排气温度超过设定值时,温度保护器自动复位()
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第11题
厦门地铁1号线电客车空调系统2台压缩机交替工作,以保证累积工作时间平衡。在()工况时每次开机时,首先启动运行时间短的压缩机

A.半冷

B.全冷

C.通风

D.紧急通风

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