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[判断题]

遇有舱门或分离器卡阻的情况,迅速停止操作,判断舱门是否夹带异物(B737滑梯杆位置),同时报告机长()

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第1题
机门开启要求两人在位;按照所飞机型的《乘务员正常开机门注意事项》逐项口述;遇有机门 或分离器卡阻的情况, 迅速停止操作, 判断机门是否夹带异物(8737机型滑梯杆位置()
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第2题
关注二次机门操作安全,以下内容正确的是()

A.严格落实分离器和机门操作程序

B.如遇二次开门情况,须解除滑梯预位后再开门

C.遇有大风天气,开启机门时注意阵风锁锁止,门拦绳归位,关闭后检查密封性

D.当遇有机门或分离器卡阻的情况,迅速停止操作, 判断机门是否夹带异物,同时报告机长

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第3题
航班分离器操作,以下几点哪些是正确的选项()

A.特殊时期,需强化作风纪律,提高安全意识,防止忙中出乱、闲来麻痹、慌中出错

B.操作舱门必须两人在场,开门前按照所飞机型的《乘务员正常开机门注意事项》逐项确认

C.遇有特殊情况二次开门时,要严格落实报告及互检制度,避免滑梯非正常放出事件发生

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第4题
舱门分离器的操作()
A.确认安全带指示灯熄灭,乘务长下达口令:解除分离器/滑梯预位B.乘务员将分离器手柄扳倒人工位(滑梯杆放置于滑梯包挂钩内),插好安全销或红色警示带横置C.自检:解除分离器/滑梯预位D.互检:走到对方门区,手指分离器/滑梯确认E.乘务长报告机组分离器/滑梯解除预位,确认机组回复F.舱门开启,两人在位,按照所飞机型的《乘务员正常开舱门注意事项》铭牌逐项口述,舱门操作责任乘务员逐项诵读并操作,互检号位确认后复述
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第5题
客舱乘务员发现舱门压力警告灯闪亮时(舱门解除预位前、后均可能发生),要__马上将情况报告主任/乘务长()

A.待舱门解除预位后

B.立即停止一切舱门操作

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第6题
舱门/分离器操作必须遵循一口令、二操作、三自检、四互检、两人铭牌确认再开门()
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第7题
带班乘务长组织现场模拟推演,包括颠簸防控、舱门分离器操作、应急设备使用()
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第8题
依据SY/T6306-2020《钢质原油储罐运行安全规范》,生产经营单位应针对储罐可能出现的原油泄漏(溢油)、火灾爆炸、凝罐、浮盘卡阻或沉没、高处坠落、物体打击等应急事件进行危害识别和风险评估,并依据评估情况编制哪些内容()。

A.突发事件应急预案

B.专项预案

C.现场处置方案

D.操作指导卡

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第9题
如果有要求重新打开舱门,以下步骤错误的是()

A.乘务长要报告机长,取得机长同意

B.乘务长通知该岗位乘务员,操作舱门分离器,并相互检查,然后打开舱门

C.舱门重新关闭后,乘务长应通知该舱门重新预位并相互检查

D.乘务员无需报告乘务长

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第10题
操作员在对接航空器时,发现航空器舱门附近或机身有损伤应立即停止对接操作,并按程序进行汇报。在得到()确认非客桥责任原因后,再进行对接操作。

A.机务或航空器负责人

B.安检人员

C.警察

D.海关人员

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第11题
开启舱门前或关闭舱门后,装卸组员应站在离舱门口2米左右的位置,按照指差法检查操作,如检查发现有异常情况,应停止进一步作业,通知机务、报装卸调度等待处理通知()
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