A.当行调需扣车时,如信号系统具备扣车功能,在HMI上操作,并通知司机和车站
B.当车站需要扣车时,如信号系统具备扣车功能,由车站在IBP盘上操作扣车按钮
C.扣车后原则上是谁扣谁放,只有在ATS故障时,对原HMI扣停的列车,经行调授权后由相关车站放行
D.当行调需扣车时,如信号系统不具备扣车功能,通知司机或由车站转达司机执行
A.当进路或保护区段中一个或多个区段显示占用
B.绿灯丝故障时,信号机不能正常开放
C.与进路相关的临时限速被设置
D.与进路相关的站台门开门且未旁路
E.与进路相关的扣车被设置
F.与进路相关的防淹门报警
101次在大丰站上行站台作业完毕司机发现HMI上显示多个车门状态异常,司机重新开关门1次后,有5个车门仍然未恢复正常,接下来司机该如何处置()
A.报行调申请现场隔离车门,终点站退出服务
B.报行调申请就近站清客退出服务,操作客室关门旁路动车
C.报行调申请救援
D.报行调申请车站人员添乘卡控