A.当从停场飞机串件时,维修人员完成飞机串件工作后,应在串件/被串件飞机的航线维修记录本(LMR)或客舱客舱维修记录本(CMR)上填写相关工作内容,说明串件原因,被串件机号、部件装机位置、上下件号及序号等,并依据“推迟维修管理程序”进行推迟。
B.原则上应避免从库存附件子部件上串件满足生产运行的需要。
C.飞机之间串件的附件应是航线可更换件,且符合该机型维护手册和件号手册要求。
D.特殊情况下,可以用飞机之间串件的形式延长保留故障的修复期限。
A.混凝土应连续浇筑,以保证结构良好的整体性
B.各层各段间应相互衔接,每段长2~3m,使逐段逐层呈阶梯形推进
C.混凝土自高处倾落时,自由倾落高度不宜超过2m,如高度超过2m,应设料斗,漏斗,串筒,斜槽,溜管,以防止混凝土产生分层离析
D.混凝土宜分段分层浇筑,每层厚度不超过500mm