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[单选题]

手工探伤全轴穿透检查标定时,用机油做耦合剂,调整仪器,将第5次底面回波调至荧光屏水平满刻度的第4大格,此时屏幕上每1大格代表车轴的实际长度()mm。

A.200

B.250

C.280

D.300

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第1题
对轮轴进行超声波探伤作业时,若仅采用手工作业方式,须对全轴超声波穿透探伤、()小角度超声波探伤施行两次探伤检查。

A.轴颈根部或卸荷槽

B.轴颈根部

C.卸荷槽

D.轴颈

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第2题
车辆颠覆或重车脱轨时,须对全车轮对施行()和轮座镶入部探伤。

A.全轴穿透探伤检查

B.全轴探伤检查

C.全面超声探伤检查

D.渗透探伤检查

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第3题
车辆颠覆或重车脱轨时,须对全车轮对施行全轴穿透探伤检查和()探伤。

A.透声检查

B.大裂纹检查

C.轮座镶入部

D.卸荷槽检查

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第4题
车辆颠覆或重车脱轨时,须对()轮对施行全轴穿透探伤检查和轮座镶入部探伤。

A.脱轨

B.同一转向架

C.同一车

D.全车

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第5题
LZ40钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到()年,每次进行二级修及以上修程时,均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查。

A.8

B.3

C.6

D.4

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第6题
LZ50钢及LZ45CrV钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到()年,每次进行二级修及以上修程时,均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查。

A.2

B.6

C.7

D.8

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第7题
轮轴、轮对、车轴超声波探伤(1)()车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到5年,()车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年,或虽未达到上述年限但已经过(),每次进行二级修及以上修程时,均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查;轮轴还须对轴颈根部或卸荷槽部位施行超声波探伤检查。

A.LZ40钢

B.LZ50钢

C.及LZ45CrV钢

D.重新组装

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第8题
B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤扫查范围全轴穿透检验:从车轴两端轴向全轴穿透,周向()。

A.360

B.360°

C.>360°

D.>360

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第9题
B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤探测部位及探头位置(1)全轴穿透:探头置于车轴();(2)轮座镶入部:探头置于轴颈或轴身表面;(3)轴颈根部(卸荷槽):探头置于车轴两端端面。

A.两端

B.两端端面

C.端面

D.探测面

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第10题
轴承外圈超声波探伤可选用机油,()或其他合适的耦合液。

A.轴承脂

B.磨削液

C.耦合液

D.耦合剂

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