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[单选题]
下列关于露天干宪甲板冲水试验的描述，最完整正确的是()。
A.在喷水出口处的压力至少为0.2Mpa
B.喷头至试验项目的距离为1.5m。
C.冲水试验不可用涂煤油试验代替。
D.以上只有A和B正确。
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A.在喷水出口处的压力至少为0.2Mpa
B.喷头至试验项目的距离为1.5m。
C.冲水试验不可用涂煤油试验代替。
D.以上只有A和B正确。
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A.干舷甲板以下船舷两侧的舷门和舷窗，以及首、尾门等。
B.干舷甲板上和开敞的上层建筑甲板上人孔或小舱口关闭装置，机舱天窗。
C.干舷甲板上，第一层甲板室或上层建筑的门、窗。
D.干舷甲板上，第二层具有通往干舷甲板以下通道的甲板室或上层建筑围壁上的门。
A.上层建筑和甲板室围壁下缘处甲板及管系通过的甲板处
B.主甲板上的水密开口(必要时进行冲水试验)及主甲板边板、甲板骨架
C.舱口角隅板及舱口围板
D.对接焊缝蚀耗后的表面不应高于母材表面，并注意检查角焊缝的锈蚀情况
A.它们应以钢或其他等效的材料制造;
B.它们应有适当的防挠加强;
C.它们的构造，应在0.5h的标准耐火试验至结束时能防止烟及火焰通过;
D.可以要求将原型的舱壁或甲板进行一次试验，以保证满足结构完整性及温升的要求。
A.I～IV
B.II～V
C.II～IV
D.I～V
A.设有防火结构的船舶，应检查耐火分隔的完整性，必要时可拆开检查。修理用的不燃材料，应不低于原来的等级。
B.检查机舱、船员和旅客居住舱室的出入口结构的可靠性和开关装置的有效性和方便性，检查通道的梯子是否牢靠。
C.对机舱、泵舱、客舱及货舱通风管内的风闸，应检查从内部关闭的可靠性。
D.对油船上的有关安全设备，如甲板透气管防火网、火星熄灭器(包括油推、拖船)作外部检视，必要时火星熄灭器应进行效用试验。
A.骨盆最大平面为入口平而,最窄平面为出口平面;
B.位时骨盆入口平面与地平面平行;
C.骨盆入口平面横径较前后径短;
D.骨盆入出口平面是由骶尾关节、两侧坐骨棘、耻骨联合下缘围绕的骨盆腔最低平面;
E.中骨盆平面前后径较横径长。
A.CMYK颜色模式是一种印刷模式,与RGB颜色模式相同的是,它也是一种加色法
B.CMYK即生成CMYK颜色模式的三原色（100%的青色、100%的洋红色、100%的黄色）和黑色，其中黑色用K来表示。虽然三原色混合可以生成黑色,但实际上并不能生成完美的黑色(或灰色)，所以要加上黑色
C.在CMYK颜色模式中，每个像素的每种印刷油墨会被分配一个百分比值。最亮的颜色会分配较低的印刷油墨颜色百分比值，较暗的颜色会分配较高的百分比值。要用印刷色打印所制作的图像时，应该使用CMYK 颜色模式
D.也可以使用CMYK颜色模式直接处理图像。减色和加色是互补色，每对减色会产生一种加色，反之亦然
A.CMYK颜色模式是一种印刷模式，与RGB颜色模式相同的是，它也是一种加色法
B.CMYK即生成CMYK颜色模式的三原色(100%的青色、100%的洋红色、100%的黄原)和黑色，其中黑色用K来表示。虽然三原色混合可以生成黑色，但实际上并不能生成完美的黑色(或灰色)，所以要加上黑色
C.在CMYK颜色模式中，每个像素的每种印刷油墨会被分配一个百分比值。最高的颜色会分配较低的印刷油墨颜色百分比值，较暗的颜色会分配较高的百分比值。要用印刷色打印所制作的图像时，应该使用CMYK颜色模式
D.也可以使用CMYK颜色模式直接处理图像。减色和加色是互补色，每对减色会产生一种加色，反之亦然
