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接触网支柱、隧道吊柱侵入机车车辆限界不属于供电系统安全红线内容()

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第1题
高铁隧道内吊柱侧面限界应符合设计要求,允许偏差0~20mm。在任何情况下,严禁侵入邻近线路的基本建筑限界()
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第2题
线路间行走时,禁止侵入(),要随时注意邻线来往的机车车辆,防止机车车辆伤害或被车辆坠落脱出物品和篷布绳索等物品击打伤害。

A.机车车辆限界

B.基本建筑限界

C.隧道建筑限界

D.桥梁建筑限界

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第3题
在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下,桥梁上一侧年累计拨道量不得大于()。
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第4题
下列属于接触网安全巡检装置(2C)监测主要内容的是()。(应知应会-《维规》第56条.)

A.接触网设备有无明显的脱、断、偏移及其他异常情况

B.触网设备零部件有无烧伤、缺失、断裂、松动

C.有无鸟巢、危树等可能危及接触网供电的周边环境因素

D.有无侵入限界、妨碍机车车辆运行的障碍等

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第5题
()是影响邻近铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为A类施工,须纳入集团公司月度施工计划

A.吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工

B.架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工

C.开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工

D.影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工

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第6题
调车组在调动装有超限及跨装货物车辆时,应注意信号机柱、接触网支柱、雨棚柱、道岔表示器、邻近线路建筑物的限界及邻线停留车情况,按照规定的()

进行作业。

A.速度   

B.限制   

C.指示   

D.条件   

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第7题
根据《营业线施工安全管理实施细则补充办法》(京铁师〔2010〕249)的规定,以下属于A类的施工的是()

A.使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。

B.架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。

C.临近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工

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第8题
()两类邻近营业线施工,属于可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工,列为C类施工

A.铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业

B.架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工

C.邻近供电、通信、信号电(光)缆沟及给水管路、电力架空线、供电支柱、通信、信号杆塔5米以外10米以内范围内挖沟、取土、路基碾压等施工

D.使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业

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第9题
可能因翻塌、坠落等意外而危及邻近营业线行车安全的工程施工,列为B类施工。B类施工应设置防护设施并经集团公司有关部门审批,确不能设置防护设施时纳入集团公司月度施工计划。影响营业线设备稳定、使用和行车安全的防护设施设置必须纳入集团公司月度施工计划。下列施工中不属于B类施工的是()()1

A.营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工

B.架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工

C.邻近通信、信号及供电光电缆5米及以内范围内的挖土、取土、路基碾压、打入桩或钻孔桩等施工

D.人工开挖供电接触网基坑作业

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第10题
铁路限界主要分为()。

A.基本建筑限界

B.机车车辆限界

C.建筑限界

D.隧道建筑限界

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第11题
防护员不得侵入未封锁线路机车车辆限界,防护期间不得参与与防护无关的作业()
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