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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

港珠澳大桥的设计使用寿命高达120年，主要的防腐方法有：①钢梁上安装铝片；②使用高性能富锌（富含锌粉）底漆；③使用高附着性防腐涂料；④预留钢铁腐蚀量。下列分析不合理的是（）

A.钢铁发生吸氧腐蚀时的负极反应式为：Fe -3e-= Fe3+

B.防腐过程中铝和锌均作为牺牲阳极，失去电子

C.防腐涂料可以防水、隔离O2，降低吸氧腐蚀速率

D.方法①②③只能减缓钢铁腐蚀，未能完全消除

答案

A、钢铁发生吸氧腐蚀时的负极反应式为：Fe -3e-= Fe3+

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第1题

港珠澳大桥设计使用寿命为100年。()

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第2题

港珠澳大桥设计使用寿命（)年，采用双向六车道。

A、150

B、100

C、120

D、80

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第3题

港珠澳大桥的沉管隧道是世界岛隧工程历史上首个真正意义上的外海深水安装沉管隧道，具有划时代的意义。大桥主体结构的设计使用寿命长达120年，这意味着在一个多世纪的时间里，桥体的核心结构，尤其是6.7公里长的沉管隧道不能出现丝毫的质量问题。大桥的隧道由33节沉管连接而成，每节标准沉管相当于一艘满载的“辽宁号”航母。如此巨大的沉管，还要保证0.5毫米以下这一苛刻的误差限度，这使得它的运输过程不允许出现丝毫差池——不能远距离运输，更不可能在陆地上建好再辗转进入海中。因此，工程师们在距离大桥不远的桂山牛头岛，专门建设了一座沉管管节预制工厂，并采用最先进的流水线进行生产。关于珠港澳大桥，这段文字主要介绍的是：()

A.主体结构的设计标准

B.施工中对质量的严格把控

C.保证核心结构质量的措施

D.在世界桥梁史上的标志意义

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第4题

ABD港珠澳大桥是人类建设史上迄今为止里程最长，投资最多，施工难度最大，设计使用寿命最长的一座跨海公路桥梁，建设者相继攻克了海底深埋城管隧道，海中人工岛快速成岛，海上装备化桥梁等世界级难题，填补了国内外多项空白，这表明（）

A.我国自主创新能力不断增强

B.建设者发扬了艰苦奋斗精神

C.我国的科技水平已全面领先

D.我国综合国力正在稳步提升

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第5题

港珠澳大桥中部 .处建设成海底隧道! 主要是为了（）

A.加大桥面面积

B.观赏海底景观

C.便于轮船通行

D.节省建筑材料

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第6题

港珠澳大桥是世界最长的跨海大桥，其设计能抵抗16级台风，并于今年9月成功抵抗住了强台风“山竹”（）

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第7题

港珠澳大桥中部建成海底隧道，主要是（）

A.节约建设成本，降低施工难度

B.彰显我国桥隧工程水平

C.降低对珠江主航道通航的影响

D.方便游客欣赏海底风景

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第8题

港珠澳大桥主体工程岛隧工程设计总承包的理念是：设计施工联动，（)。

A、复杂性控制

B、施工驱动设计

C、设计驱动施工

D、单独分开管理

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第9题

港珠澳大桥是世界上最长的跨海大桥，集成了多项先进技术和设计理念，自2018年10月份正式开通至今已满半年，内陆和粤港人员往来更加便利。下面有关港珠澳大桥的建设意义叙述不正确的是（）

A.快速带动港澳地区的旅游业发展

B.更加促进港珠澳地区的贸易往来

C.有效推动长江经济带的转型改革

D.大大缩短珠海与港澳地区的车程的

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第10题

中交集团参与设计与建设的（）荣获第37届国际桥梁大会（IBC）2020年“超级工程奖”。“超级工程奖”是大会首次设立，也是我国桥梁工程首次荣膺该奖

A.港珠澳大桥

B.长江大桥

C.温泉特大桥

D.揭阳大桥

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第11题

下列地形区中，都位于我国南方地区的是（）

A．长江中下游平原、四川盆地B．长江中下游平原、山东丘陵C．东北平原、云贵高原D．华北平原、东北平原E．被誉为超级工程的港珠澳大桥采用桥岛隧组合的建设方式，中间段的海底隧道采用混凝土沉管连接两端的人工岛。大桥于2018年10月24日上午9时正式通车，图示意港珠澳大桥地理位置与设计理念。读后完成16-17小题

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