所有试装,试装后都须当日填写试《产品试装报告》详细记录试装检验结果()
A.当日
B.次日
C.首件报告
D.产品试装报告
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A.当日
B.次日
C.首件报告
D.产品试装报告
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A.经分析,由于零部件试装产生的停线(状态不满足生产要求),应由责任部门:品质技术科负责整改
B.经分析,由于水供应不足导致,此时应由责任部门:制造部负责整改
C.经分析,由于新人上岗,操作技能不熟练,慢于节拍、装配不到位导致,应由责任部门:责任车间负责整改
D.经分析,由于天然气供应不足导致,此时应由责任部门:设备动力部负责整改
A.所有报销都需正规发票,发票金额只能≥报销金额
B.发票必须是税务部门统一提供的盖有税务监制章的正式发票,发票抬头和纳税人识别号必须填写正确;发票要盖有开票单位的发票专用章
C.当地采购宣传资料发票报销时应附上采购成品照片、采购明细及采购审批流程,报销金额须与提报采购流程上的一致
D.所有报销都需正规发票,发票金额只等于报销金额
A.附表包括免税附表、捐赠扣除附表、减免附表
B.所有附表都支持导入、导出以及复制数据(历史数据)
C.目前附表中减免附表、免税附表支持导入导出以及复制数据(历史数据);捐赠扣除附表暂时不支持导入和复制数据(历史数据),后期会优化
D.使用复制数据功能,若之前月份没有附表数据,则提示
A.航班备注保存后,双击可重新编辑,原记录会被覆盖,为保持信息的可追溯性,尽量不对历史备注信息进行修改
B.备注信息汇总用于守夜人员批量查看所有备注信息,但汇总中仅显示最后一条记录。因此,当一个航班有多条备注交接信息时,应将所有交接信息都录进最后一条备注中,保证最后一条信息完整、准确
C.填写航班备注信息时,不按《航班备注交接规范》的要求填写,对于与飞机有关的信息,不填写飞机号
D.航班备注交接信息跟着航班走,若发生航班调整,涉及的飞机信息应重新录入新的航班备注信息中
A.文本材料的各项要素应填写完整
B.合同签署当日不得早于公告发布日,不应晚于下单日
C.涉及客户的各项信息应与公司系统进行核查对比
D.工作人员可以代客户签署和抄写文本材料
A.都灭/报警
B.都亮/闭锁
C.都灭/闭锁
D.都亮/报警