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[判断题]

接车站(或段/场)站(或段/场)内接车线路及区间空闲、进路准备妥当,取得接车站(或段/场)同意接车的电话记录号码后,方可同意闭塞()

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第1题
发车站(或段/场)须查明闭塞区间空闲、取得接车站(或段/场)同意接车的电话记录号码后,发车进路准备妥当方可填发路票()
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第2题
我段担当区段中杭州、金华普速场、上海南站接到车站值班员“××号机车(××次到达机或出发机),邻线接发客车,××道中部停车。”的通知,不得侵入股道阻挡信号机前方()

A.50m

B.100m

C.200m

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第3题
段(场)与相邻站间按电话闭塞法行车,办理下次列车接车进路时有何规定
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第4题
车辆溜动或有可能溜出站(段、场)外时下列表述错误的是()

A.司机应设法使溜动车辆停车;尽快向乘务车间主任报告

B.有条件的车站可将溜动车辆引向无列车、车辆的线路

C.设法扣留有可能与溜来车辆冲突的列车或使其停车

D.必要时必须尽快通知前方站

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第5题
车站应将不能办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的情况纳入()

A.规章

B.作业办法

C.站细

D.段细

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第6题
《技规》中下列关于安全线的规定正确的是()

A.岔线、段管线与正线、到发线接轨时,均应铺设安全线

B.安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于50 m

C.合资铁路、地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨,其接轨处或接车线末端应设隔开设备(设有平行进路并有联锁时除外)

D.在进站信号机外制动距离内进站方向为超过5‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线

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第7题
下列述说正确的是()

A.相对方向不能同时接车时,应先接不适于在站外停车的列车、停车后起动困难的列车或后面有续行列车的列车

B.遇两列车不能同时接发时,原则上应先接后发

C.车站应将不能办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的情况纳入《站细》

D.进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备

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第8题
列车司机在发车后发现路票错误时,应报告行调/场段DCC,按行调/场段DCC指令运行,运行到接车站/场段后,将错误路票交接车站工作人员/场段DCC工作人员,并上报行调及当班乘务(副)车队长()
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第9题
各使用部门负责所辖区域内消火栓的巡检,职责分配如下:车辆部负责三大库及司机公寓内消火栓巡检,物资部负责物资库消火栓的巡检;通号工务部负责基地、场段()所属房间消火栓巡检。

A.车站

B.变电所内

C.试车线

D.单体建筑

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第10题
电话记录号码由4位数字组成,前两位数字为车站或场段号,后两位数字为记录顺序号()
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第11题
车站、段/场接发列车人员应严格执行接发列车作业程序,在指定位置显示()

A.好了信号

B.发车信号

C.减速信号

D.手信号

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