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[判断题]

集装箱运输下,承运人通常在装船港堆场收货,并在卸船港堆场交货。()

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第1题
“无水港”是指内陆地区建立的具有港口服务功能的物流中心,不临江海,没有船舶,货物在“无水港”内完成一切通关手续,相当于把海港搬到了内陆,然后通过海陆联运将货物运送到沿海港口,直接装船出海。近年来天津港在内陆大力发展“无水港”业务。 据此完成36-37小题。36. “无水港”业务的快速发展,主要得益于()

A.高铁运输快速发展

B.海运速度不断加快

C.集装箱运输迅猛发展

D.河海联运逐步实现

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第2题
承运人管货责任收货、装船,卸船、交货,配载、保管与照料,通风。()
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第3题
外贸转关出口集装箱的港建费在报关港(即装船港)按照外贸的标准一次性收取,不在转运港补交差价。()
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第4题
下列关于单据中“海运提单”描述正确的是()

A.表明承运人名称,由承运人、船长或具名代理人签署

B.表明货物已装船

C.表明货物从信用证规定的装货港发运至卸货港

D.装运日期不晚于信用证规定的最迟装运期

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第5题
国际集装箱运输当事人不包括()

A.托运人

B.货代

C.承运人

D.海事局

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第6题
班轮航线按运输对象可以分为()。

A.通杂货航线

B.集装箱航线

C.远洋航线

D.客运航线

E.多港挂靠直达航线

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第7题
下列属于高级服务类港航服务业的是()

A.水上运输

B.船舶修理与技术服务

C.内陆集装箱运输

D.航运与海事信息咨询

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第8题
集装箱货从日本东京到欧洲鹿特丹港,采用全程水运通常约需5~6周的时间,而采用北美陆桥运输仅需()摆布的时间。

A.5天

B.8天

C.2周

D.3周

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第9题
铁矿石运输船一靠岸,运输带就直接将铁矿石运往钢铁加工车间,经过若干道工序后,铁矿石变成钢材,又在码头装船销往世界各地。这种紧凑的“前港后厂”生产经营模式取得了巨大的效益,效益的取得在于()①减少了流通环节 ②节省了运输成本③缩短了流通时间 ④提高了劳动力生产率⑤加快了资金周转

A.①②③

B.②③④

C.①②⑤

D.②③⑤

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第10题
货主A公司向作为无船承运人的B货运代理公司订舱出运20个出口集装箱,B公司接受委托承运后签发了提单,又以自己的名义将其中10个集装箱交由C航运公司运输,将另外10个集装箱交由D航运公司运输。D航运公司的船舶在运输途中遇强风,部分装在甲板上的集装箱因绑扎不牢而落入海中灭失。收货人持B公司签发的B/L提货时发现少了3个集装箱,收货人向B公司索赔,B公司拒赔,从而引发诉讼。请分析:

(1)B公司和D航运公司是否应对收货人承担赔偿责任?为什么?

(2)D航运公司对集装箱落海灭失是否适用免责条款?为什么?

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第11题
在中视货车ETC申办业务中,以下描述错误的是()

A.收货信息中的手机号不仅作为收货联系电话,也是网商签约的手机号码

B.上传的身份证信息跟行驶证的信息,必须为同一个人

C.集装箱类型的货车必须在申办时上传道路运输经营许可证

D.用户在基本资料填写车牌号后会进行车牌号校验,主要是防止用户填写一个不存在的车牌号

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