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在CRH380A型动车组的连挂与解钩的过程中有哪些注意事项？

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第1题

简述CRH2A（统型）动车组BP阀门在连挂和解钩时的动作过程。

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第2题

简述CRH2A（统型）动车组MRP（主风管）阀门在连挂和解钩时的动作过程。

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第3题

CR300AF动车组车钩的工作状态有（）。

A.待挂位置

B.连挂位置

C.解钩位置

D.重联位置

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第4题

CR300AF动车组前端车钩连挂系统包含（）型车钩、钩舌板、连挂杆、主销等。

A.10

B.15

C.13

D.18

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第5题

CRH380A型动车组密接式车钩连接面的凸锥设计成（），钩舌设计成半圆柱形，使钩舌与车钩的分解、制造和维护都比较容易实施。

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第6题

CR400AF动车组前端车钩缓冲装置连挂间隙检查作业中，将连挂杆单柱侧插入钩舌的钩口内，另一侧通过（）与状态指示状态上的孔相连。

A.凸锥

B.凹锥

C.连挂杆销轴

D.把手

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第7题

CR400AF平台动车组被救援时，救援列车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车，优先采用不需要使用的（）动车组救援，救援时优先选择电钩连挂的重联模式。

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第8题

CR400AF动车组机械车钩清洁作业中，应清理车钩（），去除杂物，用无绒布擦干净。

A.连挂面

B.钩舌

C.连挂杆

D.各风管连接器

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第9题

CR400AF型动车组重联前，随车机械师分别确认两车组联挂端司机室头舱内“电钩”截断塞门、“（）”截断塞门处于开通位置（手柄与管路平行）。

A.罩开

B.罩关

C.分并

D.总风

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第10题

CR400AF动车组救援其他动车组时，一般需提供本车适配的统型过渡车钩模块给故障车，故障车处置人员将该模块与安装在故障车上的过渡车钩模块进行连接，完成后与本车进行机械连挂作业。（）

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第11题

简述CRH2A（统型）动车组10型车钩解钩方式。

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