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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

冷冲模间隙的调整就是在上、下模分别装好后，一般先将凹模固定，然后通过改变B来进行的（）。

A.凸模的形状

B.凸模的大小

C.双边间隙

D.局部间隙

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更多“冷冲模间隙的调整就是在上、下模分别装好后，一般先将凹模固定，…”相关的问题

第1题

检查凸凹模的间隙是否均匀，是否严重磨损，是属于多工位冷冲模常见的故障检查中的()内容。

A.违建质量状况的检查

B.模具使用后的检查

C.日常检查

D.模具维修工程中的检查

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第2题

在多工位冷冲模使用过程中，跳屑，卸料堵塞，卡模等固定原因都会导致()。

A.凸模磨损

B.凸模倾斜

C.凸模断裂后弯曲

D.废料堵塞

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第3题

多工位冷冲模废料堵塞后的处理方法是()。

A.直接更换凹模

B.用电钻钻除肥料拆下凹模分析原因进行维修

C.用手锤敲出堵塞的废料后，更换凹模

D.用手锤敲出堵塞的肥料，拆下凹模，进行维修

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第4题

级进模在进行各组凹凸模的预配，检查间隙均匀程度，修整合格后再把凹模压入()。

A.下模

B.上模

C.凸模固定板

D.凹模固定板

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第5题

修理后的冷冲模，检查故障是否已排除的主要方法是检查修理后()是否合格。

A.冷冲零部件的调整

B.冲模零部件

C.冷冲模试冲的制作

D.冷冲模零部件的装配

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第6题

对于无导向零件的弯曲模，应如何调整凸、凹模间隙？

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第7题

冲裁模试冲时凹模被胀裂的原因就是（）。

A.冲裁间隙太小

B.凹模孔有正锥现象

C.冲裁间隙不均匀

D.凹模孔有倒锥现象

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第8题

拉深模试冲时，冲压件起皱的原因之一就是（）。

A.拉深间隙太大

B.凹模圆角半径太小

C.板料太厚

D.毛坯尺寸太小

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第9题

在多工位冷冲模生产中，跳屑、屑料阻塞、卡模等故障不会导致凸模断裂或者弯曲。（）

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第10题

在冲压过程中，多工位冷冲模一旦发生卡模，操作者应立即停止生产()。

A.进行维修

B.更换模具

C.拆卸模具进行维修

D.查找原因，排除故障进行维修

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第11题

由于冲孔断面毛刺过大而导致复合模翻边破裂则应该调整冲孔间隙。（）

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