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更多“发生弓网故障确认受电弓不接地、不超限、不需上车顶处理时，可不…”相关的问题
第1题
电力机车运行中发生弓网故障，司机如需登上车顶检查处理受电弓时，必须接到接触网已停电，准许（登上车顶 ）作业的调度命令，并验电、可靠（接地 ）后，方可登上车顶作业（）
A.11. 在线路旁或在车站站台上等候列车，必须站在安全标线（距离）以内且（ 面向 ）列车避车
B.12. 通过电气化铁路平交道口的机动车辆及运输工具，在装载高度超过（ 4.5 ）米的货物上，通过道口时严禁（ 坐人 ）
C.13. 安全电压是指不会对人体引起生命危害的电压，一般在（36 ）以下
第11题
发现01182车、01185车受电弓碳滑板弓头托架组焊存在裂纹，01182车有两处裂纹长度分别约40MM、45MM；01185车存在一处裂纹长度约50MM，列车运行中受电弓发生异响司机处理正确的是（）
A.维持列车进站，及时汇报行调，进站挺稳后判断列车状态，检查故障信息
B.广播安抚乘客，通知车站做好乘客服务
C.必要时根据行调指令后续列车限速通过事发区段，车队安排人员添乘
D.以上都正确
