如果结果不匹配，请 
更多“在车辆行驶过程中，驾驶员要坚持“三检”，即出车前检查、()、…”相关的问题
第5题
运输生产过程中，应坚持“谁操作、谁保证”的原则，驾驶员有权拒绝车辆使用单位的违章指挥，严禁违章作业，禁止从事各种非法活动，用车单位和乘车人要对驾驶员的安全行车进行监督，发现违章要立即制止，保证运输生产平稳运行。遇有下列情况，驾驶员有权拒绝驾驶车辆（）
A.装载物品不符合装载规定
B.车辆存在严重故障隐患
C.工作疲劳、身体不适或正在患妨碍安全驾驶的疾病
D.其他违章驾驶指令
第7题
交通事故的预防（）
A．驾驶员和乘员佩戴合格安全头盔B．不得酒后或服药后驾驶，也不得疲劳驾驶C．要集中精力，骑车不打手机、不带耳机听录音或广播，不准在机动车上骑车D．避免高速驾驶。车辆在行驶中应尽量对车速加以控制，避免长时间高速行驶，这样能保证发动机及整车部件经常处于良好的工况下工作，并可以延长爱车的寿命
点击查看答案
第8题
某长途客运车辆夜间10∶30左右在高速公路运行过程中，驾驶员已连续驾驶3.5小时，车辆突然与中央隔离带发生擦刮后驾驶员猛打一把方向盘，该客车向右冲破路边侧护栏翻于路下，事故造成5人死亡，8人受伤，客车严重受损。事故调查发现，该客运企业共有营运客车503台，专职监控人员2名，监控值班时间为上午6∶00—晚上22∶00；驾驶员在当天24小时内累计驾驶时间为7.5小时，客车虽已经出事故，但客运企业监控终端上仍然显示该车辆还在上午行驶的班线上。依据案例内容，下列说法错误的有（）。
A.该起事故是一起重大事故
B.按照规定该起事故中驾驶员没有违反相关规定，不存在疲劳驾驶
C.该客运企业专职监控人员按照规定应至少有5名
D.客运企业的监控数据应当至少保存6个月，对驾驶员违法驾驶信息及处理情况的监控数据应当至少保存1年
E.该事故客运企业安全管理人员应承担一定责任
