A.CO2气体价格便宜、生产成本低
B.与手工焊相比电弧热量集中、热影响区小、焊接变形和应力都较小
C.焊缝含氢量小,抗裂性能好
D.焊接过程平稳,飞溅量少,颗粒较小
E.主要应用于低碳钢及低合金钢结构钢的焊接,特别适用于大中型储罐及非标钢结构的焊接
A.焊前预热的加热方法、加热宽度、保温要求、测温要求等按照DL/T819有关规定执行
B.预热工艺应该包含在焊接工艺评定范围之内并进行评定
C.碳含量≤0.35%的碳素钢及其铸件的预热温度推荐在100-200℃
D.特殊情况下的焊前预热应该满足特殊的具体要求
E.施焊过程中,层间温度应不低于规定的预热温度的下限,且不高于400℃
A.焊接工艺评定是指在产品施焊前对产品焊接工艺指导书进行验证的试验
B.焊接工艺评定是指在产品施焊后对焊接工艺进行验证的试验
C.任一钢号母材评定合格的,可以用于同组别号的其他钢号母材;同类别号中,高组别号母材评定合格的,也适用于该组别号与低组别号的母材组成的焊接接头
D.改变焊后热处理类别,须重新评定焊接工艺
A.首先焊接不致对其他焊缝形成刚性约束的焊缝。
B.每条焊缝焊接时应保持其一端能自由收缩。
C.手工焊焊接板列时,应先焊边接缝,后焊端接缝。
D.构架与板缝相交时,应先焊好板缝,再焊构架间的对接缝,最后焊接构架间的角焊缝和构架与板的角焊缝。
A.船舱内外的边缘板,应先焊立焊,后焊角焊缝
B.浮顶的焊接,应采用收缩变形最小的焊接工艺和焊接顺序。浮顶的焊接顺序与罐底中幅板的焊接顺序相同
C.船舱与单盘板连接的焊缝,应在船舱与单盘板分别焊接后施焊。焊工应对称均匀分布,并沿同一方向分段退焊
D.焊工应对称均匀分布,采用连续焊法