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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

汽车维护制度主要依据()。

A.行政主管部门

B.交通运输管理部门的《道路运输车辆维护管理规定》

C.汽车制造企业

D.汽车维修的4S店

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第1题
我国现行的汽车维护制度是各汽车制造厂家制定的。()
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第2题
目前汽车维修的基本制度是()。

A.用户自愿

B.强制维护

C.强制检测

D.视情修理

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第3题
()可作为发放、审核运营证的主要依据之一。

A.汽车生产厂家B/、车辆技术档案   

B.驾驶员驾龄   

C.市场行情   

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第4题
关于安全生产管理相关制度说法错误的是()

A.安全生产责任制是所有安全生产管理制度的核心

B.安全生产许可证颁发管理机关应自收到申请之日起 30 日内审查完毕

C.安全生产许可证的有效期是 3 年

D.国务院建设行政主管部门对全国的建设工程安全生产实施监督管理

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第5题
确定事故车辆修复的工时费,主要依据()

A.修复的难易程度和当地工时费水平

B.公司规定

C.汽车生产厂家规定

D.以上都不对

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第6题
两部制电价是以合理的分担()和()为主要依据的电价制度,在国内外都普遍采用这种先进的电价制度。
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第7题
下列有关弯沉值说法不正确的是()。

A.现有的路面回弹弯沉值是用杠杆式弯沉仪由标准汽车按前进卸荷法测定的

B.弯沉值的大小反映了路面的强弱

C.路面设计弯沉值是表征路面整体刚度大小的指标,是路面厚度计算的主要依据

D.回弹弯沉大小同该路面的使用寿命即轮载累计重复作用次数成正比关系

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第8题
需要走合期维护的汽车是指()。

A.新购汽车

B.大修汽车

C.一次、二次维护后的汽车

D.更换发动机汽车

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第9题
新能源汽车在日常维护时有哪些注意事项?
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第10题
按作业范围的深度,我国汽车维护一般可分为()

A.汽车大修

B.汽车小修

C.日常维护

D.一级维护

E.二级维护

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第11题
汽车日常维护分为()三个阶段。

A.收车后的维护

B.出车前的维护

C.行车中的维护

D.汽车安全检视

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