在运营生产中,造成下列后果之一的为一般事故B类的是()
A.乘客2人以上轻伤
B.直接经济损失50万元以上
C.中断正线行车10小时以上
D.单个车站全部AFC设备停用100分钟以上
A、乘客2人以上轻伤
A.乘客2人以上轻伤
B.直接经济损失50万元以上
C.中断正线行车10小时以上
D.单个车站全部AFC设备停用100分钟以上
A、乘客2人以上轻伤
A.1、死亡 10 人以上 30 人以下的
B.2、重伤 50 人以上 100 人以下的
C.3、直接经济损失 1000 万元以上 5000 万元以下
D.4、连续中断行车 24 小时以上的
A.非运营时间车辆冲突,或车厂内车辆冲突
B.非运营时间车辆脱轨,或车厂内车辆脱轨
C.非运营时间车辆分离,或车厂内车辆分离
D.车厂内挤岔
A.非运营时间车辆冲突,或车厂内车辆冲突
B.车厂内车辆脱轨
C.非运营时间车辆脱轨,或车厂内车辆脱轨
D.非运营时间车辆分离,或车厂内车辆分离
A.车厂内车辆冲突
B.非运营时间车辆冲突,或车厂内车辆冲突
C.非运营时间车辆脱轨,或车厂内车辆脱轨
D.非运营时间车辆分离,或车厂内车辆分离
A.车厂内车辆溜逸但未进入正线区间或车站
B.非运营时间车辆脱轨,或车厂内车辆脱轨
C.非运营时间车辆分离,或车厂内车辆分离
D.非运营时间车辆溜逸,或车辆溜逸但未进入正线区间或车站
A.施工清场不彻底,以及设备、设施、备品脱落或掉入轨行区,导致有物品与车辆碰撞,影响行车的
B.连续中断正线行车(上、下行正线之一)30分钟以上
C.设备故障或人为失误,造成客运列车实际运行线路与图定计划不一致
D.非运营时间车辆冲突,或车厂内车辆冲突
A.运营时间向占用线错接入列车
B.运营时间车辆正线、辅助线脱轨
C.运营时间车辆正线、辅助线冲突
D.车辆正线、配线冲突
A.运营时间向占用线错接入列车
B.向正线、配线的占用线错接入车辆
C.运营时间车辆正线、辅助线脱轨
D.运营时间车辆正线、辅助线冲突
A.运营时间向占用线错接入列车
B.向正线、配线的占用线或区间错发出车辆
C.运营时间车辆正线、辅助线脱轨
D.运营时间车辆正线、辅助线冲突