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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

某轮货舱失火，而其邻舱又装有危险品。为了避免火灾影响到危险品，到现场指挥人员必须运用的灭火战术__（）

A.封镇火势

B.防护周围

C.直接扑灭

答案

B、防护周围

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更多“某轮货舱失火，而其邻舱又装有危险品。为了避免火灾影响到危险品…”相关的问题

第1题

某货舱下层、上层分别装有重心距基线高为2.04m和4.18m的两种货物，它们的重量分别是2630t和367t，双层底高1.1m，则该舱重心高度为（）

A.2.30m

B.2.14m

C.2.06m

D.2.49m

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第2题

下列哪一种情况需要局部清舱（）

A.匿名电话或其他方式声称某航班旅客携带有爆炸物或危险品，且旅客已登机的

B.匿名电话或其他方式声称某航班货物或托运行李中有爆炸物或危险品的，且货物、行李已装入货舱的

C.旅客本人向值机人员或机组说明情况，自愿中止行程的

D.旅客没有声明就中途下机

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第3题

飞机上装有固定式火警和灭火系统的部位是（）。

A.发动机、APU、电子舱、盥洗室

B.发动机、APU、货舱、盥洗室

C.发动机、货舱、盥洗室、驾驶舱

D.电子舱、货舱、盥洗室、驾驶舱

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第4题

船舶货舱失火，如果使用水灭火，使用货舱的喷淋系统灭火，以下说法正确的是__。①同时启动排水设备，防止舱内水深高度超过横舱壁的承受能力；②特别注意自由液面对稳性的影响；③启动船舶应急响应服务，计算受损船舶的剩余稳性和剩余强度，对船舶的安全性进行评估；④灭火后封舱至少24小时，不得擅自开启（）

A.①②③

B.①③④

C.①②③④

D.②③④

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第5题

下列哪项装有火警及过热探测系统，包括： ‐两条并联的可区分开的火警探测环路（A和B） ‐一个火警探测组件（FDU）（）

A.电子舱

B.卫生间

C.货舱

D.PU和两台发动机

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第6题

下列哪项装有火警及过热探测系统，包括：两条并联的可区分开的火警探测环路(A和B)一个火警探测组件(FDU)()。

A.电子舱

B.卫生间

C.货舱

D.APU和两台发动机

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第7题

货舱破损进水后，水位越高，压力越大，为防止舱壁压裂，应在邻舱对舱壁用支柱、垫木等进行支撑加强，支撑点应撑在水位的（）高度处。

A.1/3～2/3

B.1/4～1/3

C.1/5～1/4

D.1/6～l/5

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第8题

KIDDE型干货舱烟雾探测系统电气控制线路图，该系统控制柜共分为四层，第三层主要有（）

A.舱位选通电机、舱位指示器、各种操作开关、指示灯、火警继电器、电源变压器等

B.装有各选通电磁阀以及各舱气体吸入管

C.观察窗，内有照明灯，安装有检测各舱是否堵塞的小旋转风叶

D.安装有控制电路、光电检测装置、模拟试验烟雾吹入口以及风压检测开关等

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第9题

对于滚装船、液化气船、车渡船等货舱区舱室需要载运车辆和油、气品，为预防可能聚集较多的易燃气体，引起爆炸或燃烧，船上该区域一般装有（）

A.大舱烟雾报警装置系统

B.易燃气体探测器系统

C.定温式温度探测器

D.差温式温度探测器

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第10题

某货物从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船货的共同安全，决定采取紧急

措施，往舱中灌水灭火。大火虽被扑灭但由于主机受损，无法继续航行，十是船长决定雇用拖轮将船拖回新港修理。检修后重新驶往新加坡，事后调查，这次事件造成的损失有：(1) 1000箱货被火烧毁；(2) 600箱货由于灌水灭火受到损失；(3) 主机和部分甲板被烧毁；(4) 拖船费用；(5) 额外增加的燃料和船长、船员工资。从上述各项损失性质来看，各属于什么海损？

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第11题

值班驾驶员的装卸职责包括：Ⅰ装卸一级危险品或其他特殊货物时，除本身外还应通知大副或船长现场监督指导；Ⅱ发现有可能造成货损或混票情况时可同意装舱但应做好现场记录；Ⅲ装运冷藏集装箱时，通知大副、电机员、大管轮（或冷藏员）现场监装；Ⅳ装货结束前应下舱检查有无火灾苗子或偷渡迹象（）。

A.Ⅰ～Ⅳ

B.Ⅰ～Ⅲ

C.Ⅱ～Ⅳ

D.ⅠⅢⅣ

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