低能见运行的侧风限制()
A.侧风分量小于手册限制或小于15海里,取较小值
B.20海里
C.30海里
A、侧风分量小于手册限制或小于15海里,取较小值
A.侧风分量小于手册限制或小于15海里,取较小值
B.20海里
C.30海里
A、侧风分量小于手册限制或小于15海里,取较小值
A.2类运行:DH低于60米(200英尺)但不低于30米(100英尺),RVR不小于300米 (1000英尺)的精密进近着陆
B.公司执行2类运行最低标准,即决断高30米/RVR(接地区/中间端/停止端)300米/175米/75米
C.对于着陆最低标准小于RVR500米(1600英尺),要求接地区和中间端RVR报告系统工作正常,并作为控制RVR
D.2类运行中,如果机场报告了停止端RVR,则应该按批准的标准实施运行,即三段(接地区、中间端、停止端)均需满足
E.对于2类运行,预计接地时的侧风分量大于20海里/小时或飞机飞行手册上的侧风限制中的较小值时,必须复飞
A.与无风悬停相比,逆风悬停机头稍低,且逆风速度越大,机头越低
B.一般情况下,直升机应尽量在顺风中悬停
C.侧风的作用还将使直升机沿风的去向位移,因此,侧风悬停时应向风来反方向压杆
A.集中精力保证
B.增加人手保证
C.加强
D.及时中止
A.接触网供电,操作升弓、闭合VCB,监视器画面确认受电弓已升起,VCB闭合,牵引变流器及辅变启动运行,无故障报出
B.确认【接触器控制】、【牵引电机通风11】、【牵引电机通风12】、【牵引电机通风21】、【牵引电机通风22】NFB闭合
C.确认牵引电机冷却风机低速运行,1、2位侧进风口进风,牵引电机出风口排风
D.当车速大于45km/h时,监视器画面确认牵引电机冷却风机高速运行
A.低负荷运行时间过长,燃烧不好,烟速低,大量未燃尽的煤粉积存于烟道内
B.一次风风量小流化不好
C.锅炉启动时油枪雾化不良
D.煤、油混烧时间过长