工作人员在值勤和服务过程中造成航空器受损。属于()
A.运输航空严重事故征候
B.运输航空一般事故征候
C.航空器地面事故征候
D.航空安全差错之严重差错
E.航空安全差错之一般差错
航空器地面事故征候
A.运输航空严重事故征候
B.运输航空一般事故征候
C.航空器地面事故征候
D.航空安全差错之严重差错
E.航空安全差错之一般差错
航空器地面事故征候
A.未被列为事故的航空器结构受损或发动机解体,包括非包容性涡轮发动机失效
B.外来物造成航空器受损(轮胎扎伤除外)
C.在飞行中以外的运行阶段,航空器与航空器、车辆或其他物体相撞,造成航空器受损或人员轻伤
D.飞行中遭雷击、电击、鸟击、冰击、雹击或其他外来物撞击,造成航空器受损
A.单位或个人未执行安全信息保密制度,导致泄密,造成影响
B.违反规定,将危险品、违禁品、未经安检送上航空器
C.因排班/运控原因,造成飞行机组飞行时间、值勤期、休息期不满足要求
D.人员、行李、货物(邮件)和其他物品未经安全检查进入航空器
A.对未造成后果的,应当立即纠正或提醒纠正,并报告所在部 门。所在部门应当如实记录并向质量部门报告差错的情况,由质量部门 进行必要的核实,分析原因并制定预防措施
B.对造成轻微后果的(如航空器损伤或者需要返工),除立即报 告所在部门外,还应当立即报告质量部门,并在质量部门的监督下修复或者纠正。质量部门应当对差错的情况及时开展调查,分析原因并制定预防措施
C.对造成严重后果的(如人员伤亡、航空器或者公共设施严重 受损),除维修单位内部报告外,还应当按照规定及时报告局方,并由局方按规定开展相应的调查。维修单位应当按规定予以配合
A.运输航空严重事故征候
B.运输航空一般事故征候
C.运输航空地面事故征候
D.通用航空事故征候
A.航空器与航空器、车辆、设备、设施刮碰造成航空器受损
B.航空器未依靠自身动力移动,造成自身或其他航空器受损
C.外来物造成航空器受损(轮胎扎伤除外)
D.加油设备、设施起火、爆炸造成航空器受损
A.车辆、设备、设施起火、爆炸造成航空器受损
B.航空器与航空器、车辆、设备、设施刮碰造成航空器受损
C.航空器未依靠自身动力移动,造成自身或其他航空器受损
D.航空器携带外来物飞行,造成航空器受损或操纵困难
A.损伤
B.丢失
C.缺失