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[多选题]

工作人员在值勤和服务过程中造成航空器受损。属于()

A.运输航空严重事故征候

B.运输航空一般事故征候

C.航空器地面事故征候

D.航空安全差错之严重差错

E.航空安全差错之一般差错

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航空器地面事故征候

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第1题
在起飞、着陆或复飞过程中,在跑道上擦机尾,未造成航空器受损,或仅需维修 更换尾橇。属于()

A.严重事故征候

B.一般事故征候

C.严重差错

D.一般差错

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第2题
在起飞、着陆或复飞过程中,在跑道上擦机尾,未造成航空器受损,或仅需维修/更换尾橇的事件应被认定为()

A.严重事故征候

B.一般事故征候

C.严重差错

D.一般差错

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第3题
以下哪一项属于运输航空地面事故征候()

A.未被列为事故的航空器结构受损或发动机解体,包括非包容性涡轮发动机失效

B.外来物造成航空器受损(轮胎扎伤除外)

C.在飞行中以外的运行阶段,航空器与航空器、车辆或其他物体相撞,造成航空器受损或人员轻伤

D.飞行中遭雷击、电击、鸟击、冰击、雹击或其他外来物撞击,造成航空器受损

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第4题
下列属于严重差错的有()

A.单位或个人未执行安全信息保密制度,导致泄密,造成影响

B.违反规定,将危险品、违禁品、未经安检送上航空器

C.因排班/运控原因,造成飞行机组飞行时间、值勤期、休息期不满足要求

D.人员、行李、货物(邮件)和其他物品未经安全检查进入航空器

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第5题
维修人员在维修过程中发生或者发现的任何差错行为,包括本人或 者他人的,应当按照如下原则处理()

A.对未造成后果的,应当立即纠正或提醒纠正,并报告所在部 门。所在部门应当如实记录并向质量部门报告差错的情况,由质量部门 进行必要的核实,分析原因并制定预防措施

B.对造成轻微后果的(如航空器损伤或者需要返工),除立即报 告所在部门外,还应当立即报告质量部门,并在质量部门的监督下修复或者纠正。质量部门应当对差错的情况及时开展调查,分析原因并制定预防措施

C.对造成严重后果的(如人员伤亡、航空器或者公共设施严重 受损),除维修单位内部报告外,还应当按照规定及时报告局方,并由局方按规定开展相应的调查。维修单位应当按规定予以配合

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第6题
航空器超过最大允许起飞重量起飞。航空器超过最大允许着陆重量着陆并造成航空器受损。在新版事故征候标准中属于__()

A.运输航空严重事故征候

B.运输航空一般事故征候

C.运输航空地面事故征候

D.通用航空事故征候

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第7题
客舱安全红线()
A.飞行期间,未按规定固定餐车、储物柜等客舱内设备、行李或其他物品, 造成航空器受损或人员轻伤; (未固定设备,造成飞机受损或人员轻伤。)B.未按规定进行客舱应急设备的检查,造成应急设备无法正常使用;(未检 查应急设备,造成应急设备无法使用。)C.航前酒精检测超标;(航前禁酒。)D.在航空器内吸烟(包括吸电子烟)。(机上禁烟。)
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第8题
下列哪项属于运输航空地面事故征候()

A.航空器与航空器、车辆、设备、设施刮碰造成航空器受损

B.航空器未依靠自身动力移动,造成自身或其他航空器受损

C.外来物造成航空器受损(轮胎扎伤除外)

D.加油设备、设施起火、爆炸造成航空器受损

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第9题
以下哪一项不属于运输航空地面事故征候()

A.车辆、设备、设施起火、爆炸造成航空器受损

B.航空器与航空器、车辆、设备、设施刮碰造成航空器受损

C.航空器未依靠自身动力移动,造成自身或其他航空器受损

D.航空器携带外来物飞行,造成航空器受损或操纵困难

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第10题
《民用航空器事故征候》原标准“航空器部件脱落,或蒙皮揭起火张线断裂,造成航空器受损。”较2018版标准修改为“航空器部件(),或蒙皮揭起火张线断裂,造成航空器受损

A.损伤

B.丢失

C.缺失

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第11题
飞行中,机轮之外的航空器其它部位擦地不包括以下情况:a未造成航空器受损的机尾(不含尾撬)擦地;b仅擦尾撬且未造成除尾撬之外的航空器其它部位受损属于()
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