事发航空器的排故、维修和恢复工作要依据航空器营运人提供的资料和制定的方案进行,并做好详细记录。记录在当地至少保存()
A.一个月
B.三个月
C.半年
三个月
A.一个月
B.三个月
C.半年
三个月
A.飞机的重大故障由厦航派人排除,或交由厦航指定的第三方维修单位排除,厦航应予以协助,飞机的最后放行权在南航,厦航必须保留此次重大故障的维修记录。
B.飞机的重大故障由南航派人排除,或交由南航指定的第三方维修单位排除,厦航应予以协助,飞机的最后放行权在厦航,厦航必须保留此次重大故障的维修记录。
C.飞机的重大故障由南航派人排除,或交由南航指定的第三方维修单位排除,厦航应予以协助,飞机的最后放行权在南航,厦航必须保留此次重大故障的维修记录。
D.飞机的重大故障由厦航派人排除,或交由厦航指定的第三方维修单位排除,厦航应予以协助,飞机的最后放行权在厦航,厦航必须保留此次重大故障的维修记录。
A.经民航局批准/认可的航空器制造厂家技术资料 (非客户化手册)
B.江西航现行有效的最低设备清单(MEL)和构形缺损清单(CDL)
C.江西航管理手册、技术文件
D.外站维修单位自己之前保存的 维护手册
A.经查询,无法采购到新件或者有中国民航局维修放行标签(表格AAC-038)的使用过部件
B.计划采购的航材
C.紧急需要且短时间内无法找到有中国民航局维修放行标签(表格AAC-038)的部件
A.在具有引起火灾的条件下工作时必须预先配置好规定的防火设备,防止冒险作业
B.航空器加放燃油时要遵守防火措施
C.距航空器 15 米范围内不允许有任何明火
D.为了预防静电起火,用汽油、煤油清洗金属油箱时,必须使油箱接地,不允许用汽油搓洗绸布
A.未按规定运输航材危险物品物资,航空器起飞
B.未按规定运输航材危险物品物资,航空器滑出
C.不具备危险物品资质的人员办理危险物品航空运输相关手续,造成后果
D.未按规定存储/使用危化品/危险品,造成后果