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[判断题]

双速传动机构在发动机工作过程中的传动路线是发动机→棘轮离合器→摩擦离合器→发电机。()

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第1题

发动机工作时，双速传动系统的传动路线是()。

A.发动机-摩擦离合器-棘轮离合器-电机

B.发动机-棘轮离合器-摩擦离合器-电机

C.发动机-摩擦离合器-滚棒离合器-电机

D.发动机-滚棒离合器-摩擦离合器-电机

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第2题

发动机采用的液压挺柱，通常在发动机冷态装配时，在气门与其传动机构中，留有适当的间隙。（）

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第3题

在传动机构中，主动轮与从动轮的转速之比大于1时，则从动轮的转速是()。

A.增速

B.减速

C.等速

D.无速

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第4题

传动系功用：将发动机发出的动力按需要传给驱动轮，具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能。()

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第5题

发动机的配气机构是由（）和气门传动组组成。

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第6题

发动机的主要组成部分有哪些（）

A.曲柄连杆机构

B.配气机构

C.启动系、点火系、润滑系

D.燃油供给系、冷却系、传动系

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第7题

机油压力表是用来检测发动机（）工作的情况。

A.润滑系；

B.冷却系

C.传动系

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第8题

风机在工作过程中，不可避免地会发生流体的()现象，以及风机传动部分产生的摩擦损失。

A.摩擦

B.撞击

C.泄漏

D.摩擦、撞击、泄漏

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第9题

为了实现侧挡传动，有的变速器在前进挡路线中加入（）的方案，也有的采用（）的方案。

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第10题

发动机飞轮的作用是（）。

A.储存能量，稳定转速同时又可作为变换倒档时的导向机构

B.储存能量、稳定转速同时又用作传动系中摩擦式离合器的驱动件

C.储存能量，稳定转速同时又用作配气机构的驱动件

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第11题

目前采用的汽车气压制动系中，多为()气压制动传动机构。

A.三管路

B.单管路

C.双管路

D.四管路

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