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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

当列车全部进入接车线警冲标内方,()应及时关闭。

A.通过信号机

B.引导信号机

C.驼峰信号机

D.进站信号机

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第1题
到发线、调车线、货物线等线路停留机车时应停在警冲标()。

A.外方

B.前方

C.后方

D.内方

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第2题
列车进站后,应停于接车线()内方。
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第3题
设有线群出站信号机时,应在线群每一条线路的警冲标()适当位置,装设发车线路表示器。

A.上方

B.下方

C.外方

D.内方

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第4题
下列选项属于未准备好进路的选项()

A.停车列车越过信号机或警冲标

B.区间内有停留或溜入的列车、客车车组、机车、车辆。列车发出后溜入的亦算

C.区间已进入列车

D.进路上的道岔未扳、错扳、临时扳动或错误转动

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第5题
列车冒进信号机或警冲标后,如进路上的道岔被挤,须由工务、电务人员现场检查,在()内登记行车限制条件。

A.《车站值班员交接簿》

B.《行车设备施工登记簿》

C.《行车设备检查登记簿》

D.《天窗点外登记簿》

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第6题
列车尾部停在警冲标外方时怎样处理?
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第7题
列车冒进信号机或警冲标后,司机须立即退回信号机或警冲标外方,按车站值班员(列车调度员)指示办理。()
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第8题
图定停车时间超过钟(包括根据列车调度员安排在本站进行待避、会让)时,按接车、发车分别组织。列车进入接车线停妥后,助理值班员应返回行车室(助理室),根据( 2 )办理有关发车作业()

A.接车线

B.运行图规定

C.列车运行情况

D.停车时分

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第9题
列车冒进信号机或警冲标后,司机不得擅自动车,须立即报告()。

A.列车调度员

B.站长

C.车站值班员

D.机务段调度

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第10题
常用制动停车后,不得进行压钩。压钩操作风险:因压钩后退过多会造成整列后退,尾部越过警冲标或信号机绝缘而破坏列车进路()
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第11题
在无空闲线路的特殊情况下,必须接入规定的列车时,车站值班员在接车前,应派人确认接车线停留车位置,并通知接车线内的(),在所接列车未整列到达前禁止移动

A.调车领导人

B.调车指挥人

C.机车司机

D.自轮运转特种设备司机

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