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[判断题]

LKJ临时控制参数(司机输入数据)由电务检测人员通过人机交互方式输入LKJ设备()

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第1题
线路临时限速(降弓)调度命令,()时,司机应在进入限速(降弓)运行地点前的车站停车并向车站值班员报告,车站值班员应立即向列车调度员报告,列车调度员核实后,重新发布调度命令

A.LKJ临时数据不一致

B.核对不一致

C.核对一致

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第2题
需要关闭LKJ或蓄电池时,使用手机对当前LKJ参数进行拍照,在闭合蓄电池后,比照照片进行LKJ参数输入()
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第3题
下列关于列车运行监控装置(LKJ)双机热备的描述,错误的是()。

A.系统主机由AB二组完全独立的控制单元组成

B.两组控制单元内部各模块之间采用CAN总线连接

C.热备机经CAN总线和同步通信接口实时接收工作机数据

D.热备机与工作机同时进行记录且热备机记录数据来源于工作机

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第4题
关于排气风门控制说法正确的是()

A.排气风门由DME以脉冲宽度调制方式进行控制

B.输入参数有发动机转速

C.输入参数有负荷

D.输入参数有车速

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第5题
CR300AF动车组LKJ系统采用连续平滑速度模式曲线控制最大限度地适应司机正常人工操纵和运行效率的提高,提高了()。
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第6题
办理出乘时须认真核对运行揭示、IC卡LKJ临时数据,乘务员出勤写卡、验卡,调度员盖章()
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第7题
机班出勤认真阅读核对公布运行揭示及有关安全注意事项,向出勤调度员递交LKJ临时数据专用IC卡后,须确认出勤调度员写入LKJ临时数据,并对交付揭示和IC卡内临时数据文件逐条核对行别、调度命令号、起止里程、限速值,同时根据担当区段、车种,在交付揭示中勾划出与本次值乘列车有关的揭示内容,与机车调度员做好“机务派班室LKJ临时数据录入登记簿”双方签认()
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第8题
不输入侧线号时,LKJ将会默认本站道岔限速最低、股道最短控制()
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第9题
中间站临时侧线通过时容易出现速度控制不当发生道岔超速()

A.造成LKJ放风

B.没任何影响

C.紧急制动停车

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第10题
CR400AF型动车组被机车救援,联挂准备阶段,司机将联挂端司机室()开关,置“隔离”位。司机双控车还需隔离LKJ。

A.ATP隔离

B.司机警惕装置旁路

C.联解控制

D.救援装置

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第11题
贲红---桑根达来有反方向LKJ数据,遇反方向行车时,货物列车输入反方向监控交路号()

A.66

B.98

C.99

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