公司推荐低高度复飞(跳着陆复飞)起始姿态为()
A.保持当前姿态
B.5度
C.7.5度
D.跟随TO/GA指引
C、7.5度
A.保持当前姿态
B.5度
C.7.5度
D.跟随TO/GA指引
C、7.5度
A.在滑行道,或未指定、关闭、占用的跑道上起飞、着陆
B.在滑行道,或未指定、关闭、占用的跑道上,仪表进近时从机场标高150m至决断高度(高)或最低下降高度(高)复飞
C.在滑行道,或未指定、关闭、占用的跑道上,仪表进近时从机场标高300m至决断高度(高)或最低下降高度(高)复飞
D.在滑行道,或未指定、关闭、占用的跑道上,仪表进近时从决断高度(高)或最低下降高度(高)以上复飞
A.防偏离管制指令高度,防止通讯中断,防偏离进离场程序,防偏离航路,防止超出限制收放形态,防触发起飞或着陆构型警告
B.防偏离管制指令高度,防止通讯中断,偏离RVSM空域,防止超出形态收放形态,防触发起飞或着陆构型警告
C.防偏离管制指令高度,防止通讯中断,防偏离进离场程序,防偏离航路,防止起飞复飞过程中超速,防触发起飞或着陆构型警告
A.2类运行:DH低于60米(200英尺)但不低于30米(100英尺),RVR不小于300米 (1000英尺)的精密进近着陆
B.公司执行2类运行最低标准,即决断高30米/RVR(接地区/中间端/停止端)300米/175米/75米
C.对于着陆最低标准小于RVR500米(1600英尺),要求接地区和中间端RVR报告系统工作正常,并作为控制RVR
D.2类运行中,如果机场报告了停止端RVR,则应该按批准的标准实施运行,即三段(接地区、中间端、停止端)均需满足
E.对于2类运行,预计接地时的侧风分量大于20海里/小时或飞机飞行手册上的侧风限制中的较小值时,必须复飞
A.出现警戒信息(琥珀色故障)或着陆降级,如果未获得目视参考
B.出现AUTO LAND警告灯,未获得目视参考
C.在350FT,若LAND未出现
D.30FT,FLARE未出现,可以考虑执行复飞