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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

下列属于事件苗头的有（）

A.正线、配线车辆溜逸，或车辆溜逸且已经进入正线区间或车站*

B.正线、配线未准备好进路接入、发出列车*

C.擅自切除客运列车的车载安全装置开车

D.因行车有关人员违反劳动纪律漏乘或出乘迟延，耽误列车运行

E.中断正线（上、下行正线之一）行车30分钟以上

答案

CD

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第1题

正线、配线挤岔属于（）

A.事件苗头

B.一般事件

C.险性事件

D.一般事故

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第2题

在运营总部生产中，发生下列情况或造成下列后果为险性事件的包括（）

A.正线、配线未准备好进路接入、发出车辆

B.正线、配线未拿或错拿行车凭证发出车辆

C.正线、配线车辆溜逸，或车辆溜逸已经进入正线区间或车站

D.车辆正线、配线分离

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第3题

在运营总部生产中，发生下列情况或造成下列后果为险性事件的包括（）

A.正线、配线车辆冒进信号

B.运营时间正线或配线走行轨断裂

C.运营时间正线或配线隧道结构或道床变形，影响安全的

D.高支模、脚手架坍塌

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第4题

在运营总部生产中，发生下列情况或造成下列后果之一的为险性事件（）

A.运营时间向占用线错接入列车

B.向正线、配线的占用线错接入车辆

C.运营时间车辆正线、辅助线脱轨

D.运营时间车辆正线、辅助线冲突

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第5题

在运营总部生产中，发生下列情况或造成下列后果之一的为险性事件（）

A.运营时间向占用线错接入列车

B.运营时间车辆正线、辅助线脱轨

C.运营时间车辆正线、辅助线冲突

D.车辆正线、配线冲突

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第6题

在运营总部生产中，发生下列情况或造成下列后果之一的为险性事件（）

A.运营时间向占用线错接入列车

B.向正线、配线的占用线或区间错发出车辆

C.运营时间车辆正线、辅助线脱轨

D.运营时间车辆正线、辅助线冲突

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第7题

下列（）地方安装是有接触轨的轨行区

A.正线

B.配线

C.试车线

D.车场线

E.运用库

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第8题

哪一项构成一般事件（）

A.车厂内车辆脱轨

B.车辆正线、配线分离

C.非客运列车冒进信号，或调车冒进信号

D.擅自改变非客运列车运行方向行车

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第9题

以下属于分公司范围内的事故（事件）分类的是（）

A.特别重大事故

B.较大事故

C.险性事故

D.一般事故

E.事件苗头

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第10题

未按规定穿绝缘鞋进入未停电接触轨区域属于事件苗头（）

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