以下属于负责组织线路运维管理工作的是()。
A.省检修(分)公司运维分部或输电运检中心
B.地(市)检修分公司
C.县检修(建设)工区
D.输电运维班
A.省检修(分)公司运维分部或输电运检中心
B.地(市)检修分公司
C.县检修(建设)工区
D.输电运维班
A.新、改建线路工程(下面简称“工程”)的生产准备、验收
B.在运线路的巡视、检测、维护、缺陷管理、运行分析、状态评价
C.专项管理、资料管理
D.人员培训和检查考核
A.①全面负责所属专业设备检修项目的技术交底、方案落实及项目实施工作
B.②负责所属专业检修项目施工进度的把控、检修质量的检查及验收工作
C.③负责所属专业检修人员(含外委保运人员)的调配及协调工作
D.④负责所属专业公用检修工器具的调配管理工作
E.⑤负责职责范围内各项工作的统计汇报工作
A.具有安全运质部工作经历
B.参加民航局组织的民用航空安全信息管理人员培训,考核合格
C.每两年参加一次民航局组织的安全管理人员复训,考核合格
D.人员数量和工作必需设备应满足《民用航空安全信息管理规定》相关要求
A.线路运检单位组织输电运维班于每年11月30日前逐线逐段编报次年度巡视计划,经本单位运检部审核并经主管领导批准后下发执行
B.500(330)千伏及以上交直流线路的年度巡视计划应报省公司运检部备案
C.每月30日前,线路运检单位编制下发状态巡视月度实施计划
D.输电运维班在巡视中发现线路新增隐患及特殊区段范围发生变化时,应于每月25日汇总上报线路运检单位
A.线路发生故障后,不论开关重合是否成功,线路运检单位均应该根据气象环境、故障录波、行波测距、雷电定位系统、在线监测、现场巡视情况等信息初步判断故障类型,组织故障巡视
B.对故障现场应该进行详细记录(包括有通道环境、杆塔本体、基础等图像或视频资料),引发故障的物证应该取回,必要时保护故障现场组织初步分析,并报上级运检部认定
C.线路故障信息应该及时录入运检管理系统
D.输电运维班在巡视中发现线路新增隐患及特殊区段范围发生变化时,应该于每月25日汇总上报线路运检单位