在IMO采纳的分道通航水域,如可安全使用邻近分道通航制水域中相应通航分道()。
A.所有船舶均不应使用沿岸通航带
B.帆船仍可以使用沿岸通航带
C.除长度小于20m的船舶外均可使用沿岸通航带
D.除帆船、长度小于20m的船舶外均不应使用沿岸通航带
A.所有船舶均不应使用沿岸通航带
B.帆船仍可以使用沿岸通航带
C.除长度小于20m的船舶外均可使用沿岸通航带
D.除帆船、长度小于20m的船舶外均不应使用沿岸通航带
A.如果国家主管机关制定了有关该分道通航制的特殊的规定,则不适用
B.不适用于分道通航制区域,因为在该区域已制定有"分道通航制"规则
C.如果IMO采纳了该分道通航制,则适用
D.如果该分道通航区域处于规则适用水域,则适用
A.你船不应妨碍他船,且你船应给他船让路
B.他船不应妨碍你船;但你船应给他船让路
C.你船不应妨碍他船,但他船应给你船让路
D.他船不应妨碍你船;且他船应给你船让路
A.对局面作了充分的估计,确信无疑这样做是安全的
B.充分考虑了天气情况、能见度、通航密度、邻近的航行危险物和航行在分道通航制水域内或附近时必要的注意等一切因素
C.当局面发生变化需要时,能立即召人到驾驶台协助
D.白天
航行在分道通航制水域的船舶,下列做法中正确的是________。
A.在不得不穿越时应与分道船舶总流向尽可能成小角度
B.从分道一侧驶进驶出应与分道船舶总流向尽可能成直角
C.在分道内从一侧转移到另一侧过程中应与分道船舶总流向尽可能成小角度
D.A、B、C都对
Ⅰ,分道通航制条款不适用于在分道内行驶的从事捕鱼的船舶;Ⅱ,《国际海上避碰规则》有关的驾驶和航行规则的各条也同样不适用于在通航分道制区域内从事维护航行安全作业的船舶;Ⅲ,在通航分道制区域内从事维护航行安全作业的船舶在其作业所必需的限度内免受《国际海上避碰规则》各条的约束。
A.Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ
D.Ⅰ
A.水上水下活动的单位、活动内容发生变更
B.水上水下活动的水域发生变更
C.申请材料存在可以当场更正的错误的
D.申请材料不齐全或者不符合法定形式的
A.不按照法定标准和法定程序实施船舶在港区水域内以及内河通航水域安全作业备案的作业情况现场监管的
B.对符合法定条件的备案申请不予受理、不予备案,或者不在法定期限内作出准予备案决定的
C.检查中发现违法行为,未责令纠正或不立案调查的
D.其他不依法履行行政检查职责,有滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守行为的
A.按照海事管理机构批准的作业内容、核定的水域范围和使用核准的船舶进行作业,不得妨碍其他船舶的正常航行;
B.及时向海事管理机构通报施工进度及计划,并保持工程水域良好的通航环境;
C.使船舶、浮动设施保持在适于安全航行、停泊或者从事有关活动的状态;
D.实施施工作业或者活动的船舶、设施应当按照有关规定在明显处昼夜显示规定的号灯号型。在现场作业船舶或者警戒船上配备有效的通信设备,施工作业或者活动期间指派专人警戒,并在指定的频道上守听。