不使用分道通航制的船舶拟定航线时,下列哪种说法是正确的()
A.尽可能远离分道通航制区域
B.尽可能接近分道通航制区域
C.可使用深水航路
A、尽可能远离分道通航制区域
A.尽可能远离分道通航制区域
B.尽可能接近分道通航制区域
C.可使用深水航路
A、尽可能远离分道通航制区域
A.不使用通航分道区域的船舶,应尽可能远离该区域
B.从事捕鱼的船舶不应妨碍按分道通航制行驶的任何船舶是不符合《国际海上避碰规则》规定的
C.帆船和从事捕鱼的船舶在通航道内相互驶近,根据规则规定,自始至终应给从事捕鱼的船舶让路
D.穿越通航分道的船舶负有让路的责任
A.可安全使用分道通航制相应的通航分道时,不应使用沿岸通航带
B.长度小于20米的船舶、帆船和从事捕鱼的船舶不应使用分道通航制
C.长度小于20米的船舶、帆船和从事捕鱼的船舶可使用沿岸通航带
D.可安全使用沿岸通航带时,不应使用分道通航制的通航分道
下列说法中正确的是________。
A.凡是在分道通航区域中行驶的船舶,均是“使用分道通航制区域的船舶”
B.只要一进入“通航分道”,则该船就属于“使用分道通航制区域的船舶”
C.除穿越船之外,任何在通航分道中顺着船舶总流向行驶的船舶,均可以认为是“使用分道通航制区域的船舶”
D.以上都不对
A.①
B.④
C.①②
D.②③④
A.①
B.①③④
C.③
D.①②③
Ⅰ,"船舶间责任条款"优先于"任何能见度时的行动规则"其他条款;Ⅱ,除追越条款和分道通航制条款外,"船舶间责任条款"优先于规则其他条款;Ⅲ,除分道通航制条款外,"船舶间责任条款"优先于任何能见度下的行动规则其他条款;Ⅳ,"船舶间责任条款"与分道通航制条款冲突时,应执行分道通航制条款。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅳ
A.Ⅱ、Ⅲ、IV
B.I、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅳ
D.I、Ⅱ、Ⅲ、IV
航行在分道通航制水域的船舶,下列做法中正确的是________。
A.在不得不穿越时应与分道船舶总流向尽可能成小角度
B.从分道一侧驶进驶出应与分道船舶总流向尽可能成直角
C.在分道内从一侧转移到另一侧过程中应与分道船舶总流向尽可能成小角度
D.A、B、C都对
A.所有船舶均不应使用沿岸通航带
B.帆船仍可以使用沿岸通航带
C.除长度小于20m的船舶外均可使用沿岸通航带
D.除帆船、长度小于20m的船舶外均不应使用沿岸通航带