在处置高压集束管车灾害事故中,若发生高压气体泄漏,应封闭道路,划定()米处置区,选择()方向部署力量
A.100~150下风
B.150~300上风
C.100~150上风
D.150~300下风
C、100~150上风
A.100~150下风
B.150~300上风
C.100~150上风
D.150~300下风
C、100~150上风
在处置高压集束管车灾害事故中,若发生高压气体泄漏,应封闭道路,划定()米处置区,选择()方向部署力量
A.100~150 下风
B.150~300 上风
C.100~150 上风
D.150~300 下风
在处置高压集束管车灾害事故中,若发生高压气体泄漏,应封闭道路,以事故罐车为中心划定()米警戒区,禁绝一切火源
A.100~500
B.500~1000
C.1000~1500
D.1500~2000
A.500~1000米
B.500~800米
C.800~1500米
D.1000~1500米
A.500~1000米
B.500~800米
C.800~1000米
D.1000~1500米
A.500~1000 米
B.500~800 米
C.800~1500 米
D.1000~1500 米
A.扑救高危场所火灾时,车辆应当停在便于观察、便于展开、便于转移的安全位置,车头应朝撤离方向。
B.开展交通道路灭火救援时,救援车辆原则上应停靠在距离事故点车辆后方不少于50米的位置,且跨路斜停(车尾靠近来车方向)。
C.处置公路隧道灾害事故,一般情况下车辆应停放在隧道两端洞外右侧。
D.严禁在松软或者路基薄弱的地带、高压线下和危险建(构)筑物旁停靠。
A.大型灾害事故处置时,应由指挥部指定专人指挥车辆集结、停放。
B.严禁在松软或者路基薄弱的地带、高压线下和危险建(构)筑物旁停靠。
C.必须与起火建(构)筑物或危险区域保持足够的安全距离。
D.增援时,未向现场指挥员请示,未明确火场任务,不可盲目驶入现场停靠。