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[单选题]

列车在运行中,司机发现或接到轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动、轴温报警激热等危及行车安全的情况时,立即采取()制动停车措施

A.减速

B.常用

C.紧急

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B、常用

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第1题
电力机车运行中发生弓网故障,司机如需登上车顶检查处理受电弓时,必须接到接触网已停电,准许(登上车顶 )作业的调度命令,并验电、可靠(接地 )后,方可登上车顶作业()

A.11. 在线路旁或在车站站台上等候列车,必须站在安全标线(距离)以内且( 面向 )列车避车

B.12. 通过电气化铁路平交道口的机动车辆及运输工具,在装载高度超过( 4.5 )米的货物上,通过道口时严禁( 坐人 )

C.13. 安全电压是指不会对人体引起生命危害的电压,一般在(36 )以下

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第2题
运行中司机接到“××次司机,邻线××次在××km××m(处)不明原因停车,××次注意运行”。列车司机按规定应答,并车降至以遇到阻碍能随时停车的速度运行,最高不超过25km/h()
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第3题
列车、工程车、作业车乘务员见到道机联控呼唤标或列车运行监控装置语音提示时,立即与道口员(监护员)进行联控;站内停留列车发车前,应与运行前方道机联控道口进行联控。如机车乘务员呼叫道口员(监护员)三遍未应答时,降速至()/小时,当发现前方道口故障、停车信号或接到停车通知时,应立即停车。

A.20公里

B.30公里

C.40公里

D.60公里

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第4题
司机接到列车调度员发布机车信号或列车运行监控记录装置故障运行的调度命令后,司机应及时将监控装置正确转入“20km/h限速模式”,按()显示要求维持运行至前方站停车。
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第5题
动车组运行途中,列车工作人员发现或接到旅客反映动车组发生火灾、爆炸时,应立即报告()

A.列车长

B.乘警

C.随车机械师

D.司机

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第6题
列车运行途中,司机接到通知或发现受电弓挂有异物时,应立即()、()、(),报告车站值班员(列车调度员)。

A.断开主断路器

B.降弓

C.停车

D.紧急制动

E.常用制动

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第7题
救援列车牵引故障列车运行时,司机需在()驾驶室(运行方向)驾驶

A.故障列车前端

B.救援列车前端

C.故障车后端

D.救援车后端

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第8题
救援过程中救援车司机负责列车的设置防溜、指挥连挂、解除防溜等环节,故障车司机负责列车的连挂、试拉、推进或牵引运行等环节()
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第9题
MMI显示“ATP打叉”故障,EB无法缓解司机故障处理步骤()

A.如无效,以RM模式在本站或运行至下一站清客退出服务

B.分合41-F01车载设备电源开关重启VOBC系统,以RM模式动车

C.待列车重新定位运行级别升级为CBTC后,恢复CM/AM模式运行

D.如无效,切除VOBC,在本站或运行至下一站清客退出服务

E.分合41-F02ATP电源开关重启VOBC系统,以RM模式动车

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第10题
62运行途中列车司机发现晃车时,应立即加速运行(或采取停车措施),并向车站值班员或列车调度员报告晃车地点,待本列无异常状况后恢复常速运行()
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第11题
列车运行途中,司机发现严重晃车时,()。

A.立即就地停车

B.立即采取减速或停车措施

C.将晃车地点报告邻近车站或列车调度员

D.将晃车地点报告车间管理人员

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