()是从国家、社会的角度,考虑项目需要国家付出的代价和国民经济带来的效益。A社会效益评价B财务
()是从国家、社会的角度,考虑项目需要国家付出的代价和国民经济带来的效益。
A社会效益评价
B财务效益评价
C国民经济效益评价
D宏观效益价
()是从国家、社会的角度,考虑项目需要国家付出的代价和国民经济带来的效益。
A社会效益评价
B财务效益评价
C国民经济效益评价
D宏观效益价
A.国家间对商品服务、所得、财产课税的制度差异是国际税收产生的基础
B.国际税收的实质是国家之间的税收分配关系和税收协调关系
C.国际税收中性原则可以从来源国和居住国两个角度进行衡量
D.无差异原则常用于调整由国际经济活动产生的国家与纳税人之间的税收法律关系和国家之间的税收权益分配关系
A.技术可行性是从项目实施的技术角度,合理设计技术方案,并进行评审和评价
B.经济可行性主要是从资源配置的角度衡量项目的价值,从项目的投资及所产生的经济效益进行分析
C.可行性研究不涉及合同责任、知识产权等法律方面的可行性问题
D.社会可行性主要分析项目对社会的影响,包括法律道德、民族宗教、社会稳定性等
每年的车辆操作人员平均工资为50000元/车,车辆的使用寿命均为8年,8年内进口车辆和国产车辆均可行驶800000公里,8年后车辆报废,没有残值。
在运营期间,每辆进口车的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.70元/公里,每辆国产车的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.60元/公里。
上述财务数据中,除人工费、外汇汇率外,不存在价格扭曲现象,进口车辆的劳动力影子价格转换系数按1.2计算,国产国辆按1.0计算,已知影子汇率转换系数为1.08,社会折现率为10%。
问题:
1.估算单台进口车辆的购置费。
2.从国民经济评价的角度,计算每公里综合经济成本。
3.对上述两方案进行比选,推荐一个方案,并说明理由。
(所有计算结果保留两位小数)
A.无法直接反映投资项目的实际收益率
B.没有考虑资金的时间价值
C.不能从动态的角度反映项目投资的资金投入与净产出之间的关系
D.不能从动态的角度反映项目投资的资金投入与总产出之间的关系
A.文中的生于忧患而死于安乐是说忧患和磨难可以使一个人奋发有为,使一个国家兴旺发达;安逸和享乐则会让一个人不思进取,使一个国家衰败灭亡
B.故天将降大任于是人也起承上启下的作用。大任指重大的任务;是人指前面叙述的六个人,又不限于他们,还包括其他能担大任的人
C.本文采用了总分总的结构,从个人的角度论证生于忧患,从国家的角度证明死于安乐,从而全面地论证了生于忧患,死于安乐这一中心论点
D.入则无法家拂士,出则无敌国外患者,国恒亡是作者由个人作为上升到国家治理而提出的论断