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[主观题]

()是从国家、社会的角度,考虑项目需要国家付出的代价和国民经济带来的效益。A社会效益评价B财务

()是从国家、社会的角度,考虑项目需要国家付出的代价和国民经济带来的效益。

A社会效益评价

B财务效益评价

C国民经济效益评价

D宏观效益价

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第1题
组织需要从不同角度评估不同能力方案,考虑最多的因素是经济上的。()
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第2题
下列关于国际税收概念和原则的表述,错误的是()

A.国家间对商品服务、所得、财产课税的制度差异是国际税收产生的基础

B.国际税收的实质是国家之间的税收分配关系和税收协调关系

C.国际税收中性原则可以从来源国和居住国两个角度进行衡量

D.无差异原则常用于调整由国际经济活动产生的国家与纳税人之间的税收法律关系和国家之间的税收权益分配关系

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第3题
从保险的科学性角度看,保险费率厘定和保险准备金提取的依据是()。

A.国家管理的要求

B.社会的平均利润

C.经济效益的核算

D.科学的数理计算

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第4题
以下哪项关于社会权的描述是错误的?()

A.需要国家和社会保障实现

B.保障个人生存与发展

C.由一系列子权利构成

D.不需要国家的积极作为

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第5题
从保险的科学性角度看,保险率厘定和保险准备金提取的依据是()。

A.国家管理的要求

B.社会的平均利率

C.经济效益的核算

D.科学的数理计算

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第6题
以下关于项目可行性研究内容的叙述,______是不正确的。

A.技术可行性是从项目实施的技术角度,合理设计技术方案,并进行评审和评价

B.经济可行性主要是从资源配置的角度衡量项目的价值,从项目的投资及所产生的经济效益进行分析

C.可行性研究不涉及合同责任、知识产权等法律方面的可行性问题

D.社会可行性主要分析项目对社会的影响,包括法律道德、民族宗教、社会稳定性等

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第7题
某集团公司为扩展业务,计划采购一批运输车辆,现有两种方案可供选择。第一方案是采购10辆进口车辆,
每辆车辆的离岸价格的30000美元,海上运输和运输保险费为1500美元/辆,银行财务费率为0.5%,外贸手续费率为1.5%,进口关税率为22%,增值税率为17%,美元的银行牌价为8.3元人民币,车辆的国内运杂费率为6000元/辆,假定其他税费暂不考虑。第二方案是采购14辆国产车辆以达到同等效果,价格为200000元/辆,需要交纳购置税等费用20000元/辆。

每年的车辆操作人员平均工资为50000元/车,车辆的使用寿命均为8年,8年内进口车辆和国产车辆均可行驶800000公里,8年后车辆报废,没有残值。

在运营期间,每辆进口车的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.70元/公里,每辆国产车的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.60元/公里。

上述财务数据中,除人工费、外汇汇率外,不存在价格扭曲现象,进口车辆的劳动力影子价格转换系数按1.2计算,国产国辆按1.0计算,已知影子汇率转换系数为1.08,社会折现率为10%。

问题:

1.估算单台进口车辆的购置费。

2.从国民经济评价的角度,计算每公里综合经济成本。

3.对上述两方案进行比选,推荐一个方案,并说明理由。

(所有计算结果保留两位小数)

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第8题
净现值法、净现值率法和现值指数法共同的缺点是()。

A.无法直接反映投资项目的实际收益率

B.没有考虑资金的时间价值

C.不能从动态的角度反映项目投资的资金投入与净产出之间的关系

D.不能从动态的角度反映项目投资的资金投入与总产出之间的关系

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第9题
从社会角度考虑效率的原则是( )。

A.社会边际收益等于社会边际成本

B.社会边际收益等于私人边际成本

C.私人边际收益等于私人边际成本

D.私人边际收益等于社会边际成本

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第10题
下列说法错误的一项是()

A.文中的生于忧患而死于安乐是说忧患和磨难可以使一个人奋发有为,使一个国家兴旺发达;安逸和享乐则会让一个人不思进取,使一个国家衰败灭亡

B.故天将降大任于是人也起承上启下的作用。大任指重大的任务;是人指前面叙述的六个人,又不限于他们,还包括其他能担大任的人

C.本文采用了总分总的结构,从个人的角度论证生于忧患,从国家的角度证明死于安乐,从而全面地论证了生于忧患,死于安乐这一中心论点

D.入则无法家拂士,出则无敌国外患者,国恒亡是作者由个人作为上升到国家治理而提出的论断

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第11题
从整个社会的角度看,项目全寿命周期成本是由生产者成本、使用者(消费者)成本和社会成本共同构成的。()
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