A.低负荷运行时间过长,燃烧不好,烟速低,大量未燃尽的煤粉积存于烟道内
B.一次风风量小流化不好
C.锅炉启动时油枪雾化不良
D.煤、油混烧时间过长
A.确认原煤斗已上煤
B.燃油系统的投运。联系燃油泵房就地检查人员
C.启动供油泵使燃油进行循环
D.用供回油母管联络门调整回油量,控制炉前燃油压力在正常值
A.正常运行中,主电机电流应稳定,波动幅度不大于3A
B.回转式空预器减速箱、推力、导向轴承油质油位正常,无漏油现象,温度≯65℃
C.正常导向、推力轴承的油温不大于55℃,否则应增加启动稀油站油泵
D.在锅炉投用燃油、炉膛出口烟温低于700℃的情况下,应连续吹灰
A.经常开减温水
B.锅炉启动期间疏水不够或低负荷时投减温水不当,造成水塞局部过热
C.管材不良,焊接质量不佳
D.过(再)热器结构不良,锅炉严重超压
A.提前投运工业水系统、各转机润滑油系统并调整好各转机轴承进油量
B.维持工业水母管压力不低于0.4MPa,检查关闭炉本体和各风室人孔门,放灰门
C.启动一台或两台仪、杂用空压机运行,维持仪用、杂用空气母管压力在正常范围
D.试验风道燃烧器点火器
A.正常运行中尽可能采用调节烟气侧挡板调节汽温,过热器减温水是主汽温度调节的辅助手段
B.锅炉正常运行中启动分离器内蒸汽温度达到饱和值是煤/水比严重失调的现象
C.锅炉运行中在进行负荷调整、投停油枪、炉膛或烟道吹灰等操作以及煤质发生变化时都要特别注意蒸汽温度的监视和调整
D.高加投、停后,由于机组效率变化,在汽温调整稳定后应注意适当减、增燃料来维持机组要求的负荷
A.所有安全遮栏及保护罩完整牢固,靠背轮联接完好,地脚螺丝不松动
B.轴承内的润滑油洁净,油位计完整,指示正确,清晰易见,刻有最高、最低及正常油位线,油位应接近正常油位线,放油门或放油螺栓严密不漏
C.轴承油杯良好,接头正常,轴承温度计完好
D.冷却水充足,排水管畅通,水管不漏,各电机进线及接地线良好,操作开关及事故按钮正常
E.没有什么要求,直接可以马上启动