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[判断题]

交叉支撑转向架弹性旁承体侧面橡胶层与顶板间裂纹累计长度大于200mm,且深度大于8mm时更换为新品旁承体。()

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第1题
转E21型转向架装用的橡胶弹性旁承橡胶体表面裂纹长度大于周长的()时更换。

A.20%

B.30%

C.40%

D.50%

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第2题
转8G、转8AG型转向架的比较:两者都是在转8A型转向架的基础上,加装(),含尼龙心盘磨耗盘,改装双作用常接触弹性旁承、两级钢度弹簧,锻造上心盘等。

A.交叉支撑装置

B.中拉杆

C.转K6

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第3题
转8AG型转向架是在转8A型转向架基础上加装和换装了()部分。

A.在两侧架之间加装弹性下交叉支撑装置

B.换装双作用弹性旁承

C.换装两级刚度弹簧

D.加装心盘磨耗盘,配套改制上、下心盘

E.基础制动装置使用奥-贝球铁衬套和45号钢圆销,换装中部压扁的下拉杆

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第4题
装用转E21型转向架时,弹性旁承体与旁承体下部间距为6±1mm。()
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第5题
始发、到达作业人工检查中转向架旁承、心盘、摇枕、内侧枕簧(不含减振弹簧)、制动梁体及支柱夹扣螺栓、交叉杆、横跨梁及安全链(索)、空重车调整阀,均由()负责

A.跨轨检查的检车员

B.包转向架的检车员

C.所在侧检车员

D.无

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第6题

209型客车转向架的旁承座兼横向橡胶止挡座,焊接在摇枕两端,正好在摇枕弹簧上面,使两旁承中心横向距离增大到()mm。

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第7题
旁承体破损、丢失,双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触,间隙旁承间隙超限,属于()的故障范围。

A.大件修

B.小件修

C.摘车临修

D.临时整修

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第8题
自导向机构属于下列哪种转向架中的装置()。

A.转K5

B.转K6

C.弹性中交叉支撑装置

D.下心盘内设有含油尼龙磨耗盘

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第9题
哈厂制造的D22G型车底架与转向架左右旁承间隙之和段修限度6-12mm;且每侧最小间隙不小于3mm。()
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第10题
JC型双作用弹性旁承组装时,旁承座与旁承盒间间隙应大于1mm()
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第11题
JC型双作用弹性旁承组装时,旁承座与旁承盒间间隙不大于1mm()
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