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[判断题]

思科泰车站和区间电台之间采用全数字双工通道,提高了设备的抗干扰能力,降低了设备的线路噪音。()

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第1题
下面()业务是区间道口电台所不具备的业务。

A.机车呼叫道口值班员,并通话

B.道口值班员呼叫机车,并通话

C.道口值班员呼叫车站值班员,并通话

D.道口值班员可监听机车与车站的通话

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第2题
《铁路通信维护规则(专用无线通信)》规定,BC制式的车站电台场强覆盖范围应不少于两相邻车站电台之间距离的()。

A.43835

B.43866

C.43832

D.43833

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第3题
目前铁路列车无线列调系统(BI制式),调度与机车通话时机车电台的工作方式是()。

A.同频单工

B.双频单工

C.异频双工

D.异频单工

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第4题
目前铁路列车无线列调系统,调度与机车通话时机车电台的工作方式是()。

A.同频单工

B.双频单工

C.异频双工

D.异频单工

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第5题

铁路系统接入层主要承载的通信信息是()。

A. 各铁路车站以及区间等站点

B. 铁道部到铁路局和铁路局之间

C.铁路局内较大通信站点之间

D.铁路网与外网之间

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第6题
电力机车被迫停在接触网分相无电区的补充规定说法的是()。

A.司机要立即降弓

B.将停车原因、停车位置等报告车站值班员(列车调度员)

C.列车调度员(车站值班员)立即通知已进入区间的后续列车停车。

D.不再向该区间放行列车

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第7题
下列哪个不属于无线区间设备的()。

A.中继器

B.区间电台

C.道口台

D.光纤直放站和异频中继

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第8题
()是指列车在两个相邻车站或线路所之间的运行时间标准。

A.列车在中间站的停站时间

B.列车区间运行时分

C.追踪列车间隔时间

D.列车在车站的间隔时间

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第9题
车站电台天线接口阻抗为()不平衡。

A.20Ω

B.30Ω

C.40Ω

D.50Ω

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第10题
手持电台日常作业中保持开机、有电状态,随身携带,每天交接班时接班人与相邻车站无需实验手持电台状态。()
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第11题
在B制式列调通信系统中,车站电台内的主监测器监测()的工作状况是否良好。

A.另一个车站台

B.CIR电台

C.调度总机

D.隧道中继器

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