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[判断题]

分析航行条件时,对河流的底质可不作考虑。()

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第1题
锚地的选择对锚泊安全十分的重要,选择锚地时应考虑水深、底质地形、风、浪、流、障碍物和旋回余地。()
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第2题
航行中,两机动船相遇,其航向接近相反时,通常认为与来船构成“接近对遇”局面的条件是()。
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第3题
除非是作了检修,一般情况下船舶航行中发电机组并车时可不考虑()。

A.电压相等

B.频率相同

C.初相位一致

D.相序一致

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第4题
船舶在航行中应该保持高度警惕,当对来船是否存在碰撞危险持有怀疑时,应认为()。
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第5题
综合管廊选线时需要综合考虑以下()条件。

A.城市支路

B.主要道路的交叉口

C.需要敷设多种管线的路段

D.不宜开挖路面的路段

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第6题
船舶在顺流航行时候,船舶冲程()静水时的冲程,因此停船时应()停车。
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第7题
对国际航行船舶实施联检的单位是()。

A.出入境检验检疫局

B.出入境检验检疫局海事局

C.出入境检验检疫局、海事局、海关.

D.出入境检验检疫局、海事局、海关、边防检查站

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第8题
2020年欧洲心脏病学会房颤指南,对房颤患者心室率控制的推荐意见中不包括()。

A.对于左室射血分数>40%的房颤患者,推荐使用受体阻滞剂、地尔硫草或维拉帕米控制心室率

B.息静息心率<110次/min(如宽心率控制范围)可作为心室率控制的起始靶目标

C.血流动力学稳定的房颤患者,可考虑胺碘酮用于急性心室率控制

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第9题
在弯道航行,挂高不仅仅是针对下行船,上行船也要求挂高,由于船舶过弯道时的离心力,下行船大于上行船,故挂高对于下行船更为重要。()
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第10题
在船舶上通常设有主、副车钟,副车钟的作用是()。

A.当主车钟出现故障时代替主车钟

B.与主车钟轮换使用

C.仅用于驾驶室与机旁之间的备车、完车和定速航行三个车令的联系

D.用于驾驶室与集控室之间的备车、完车和定速航行三个车令的联系

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第11题
关于股份支付的计量,下列说法中正确的有()。

A.以权益结算的股份支付,在可行权日之后不再对已确认的成本费用和所有者权益总额进行调整

B.无论是权益结算的股份支付,还是现金结算的股份支付,企业在授予日均不作会计处理

C.以现金结算的股份支付,应按每个资产负债表日权益工具的公允价值重新计量

D.以权益结算的股份支付,应按授予日权益工具的公允价值计量,不确认其后续公允价值变动

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