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A.当主车钟出现故障时代替主车钟
B.与主车钟轮换使用
C.仅用于驾驶室与机旁之间的备车、完车和定速航行三个车令的联系
D.用于驾驶室与集控室之间的备车、完车和定速航行三个车令的联系
A.其他项目清单中应列出总承包服务费
B.暂估价应列出材料暂估价和工程设备暂估价，不考虑专业工程暂估价
C.暂列金额一般应尽可能列高，以避免在实际中超出该数量
D.计日工应按照招标工程的复杂程度估算一个数量，该数量一般要比实际
A.不影响基站布局的情况下，视具体情况尽量选择现有设施，以减少建设成本和周期；
B.应避免选取对于网络性能影响较大已有的高站（站高大于70米或站高高于周边建筑物25米），并通过在周边新选址或选用多个替换站点等方式保证取消高站后的覆盖质量；
C.在市区楼群中选址时，可巧妙利用建筑物的高度，实现网络层次结构的划分；
D.避免将小区边缘设置在用户密集区，良好的覆盖是有且仅有一个主力覆盖小区。
A.任何电气设备在不确定是否有电的情况下，应认为有电，不能随便接触电气设备
B.必须采取停电措施并在安装或维修设备的供电开关上悬挂“正在检修，禁止合闸!”的警告牌
C.在带电部位邻近处进行安装或维修设备时，必须要求邻近的所有带电设备停止供电
D.不可以与值班人员约定被安装或维修电气设备的送电时间
A.使用国有资金的工程项目招标时，招标人必须编制最高投标限价
B.最高投标限价在开标现场公布，不能上浮或下调
C.最高投标限具有编制能力的招标自行编制，不得委托第三方编制
D.国有资金投资的工程项目其最高投标限价原则上不能超过批准的投资概算
E.投标人的投标报价高于最高投标限价的，其投标应予否决
A.三分之一
B.四分之一
C.五分之一
D.六分之一
A.以公允价值计量资产或负债，应当首先假定出售资产或转移负债的有序交易在该资产或负债的最有利市场进行
B.在确定资产公允价值时，可同时获取出价和要价的，应使用要价作为资产的公允价值
C.在根据选定市场的交易价格确定相关资产或负债的公允价值时，应当根据交易费用对有关价格进行调整
D.使用估值技术确定公允价值时，应当使用市场上可观察输入值，在无法取得或取得可观察输入值不切实可行时才能使用不可观察输入值
A.允许频差不能偏大也不可太小，频差在0.25Hz为好
B.按合闸按钮应有适当的提前相角，即在“同相标志点”前一小角度为好
C.合闸时应避开负载扰动，待电网电压幅度或频率稳定时进行
D.同步表可长期通电使用，并车完毕不必断开
